根据微博“大汕头湾区”发布,19日下午,应汕头市交通运输局相关工作人员邀请,该号的两位成员以及热切关注汕头城市建设的两位网友,就关于十四五期间汕头市的铁路、高速公路规划建设进行探讨交流。其中将“新建河源至汕头高铁规划编制建议书”等多项规划建设进行书面交流和现场会谈交流。
在此,请普宁市委市政府共同推进河源至汕头高铁,并在普宁市境内设站,打通我市乃至粤东地区“北上腹地、向西延伸”的铁路通道,通过连通江西赣南地区连接广东普宁以及潮汕地区的出海通道,也形成广东潮汕和梅州地区北上最便捷最重要的战略交通要道,经河源东站至赣州西站后既可形成北上的京赣汕高铁通道,可形成沟通西南和西北的重庆(西安)长沙至汕头高铁 通道,对于构建内陆省份连接普宁乃至潮汕地区南北向大能力快速客运通道,促进赣闽粤原中央苏区和粤东地区振兴发展,带动沿线经济社会发展具有重大意义,也是夯实我市作为潮汕地区西部的门户交通枢纽的重要通道。
新建河源至汕头高铁,并在普宁设站,是我市参与“一路一带”的重要引擎;是参与“一核一带一区”建设的重要通道;是形成普宁乃至粤东地区对外中长期客流为主的客运通 道,是通往西南地区、华中与华北地区的主要通道;是汕头至普宁是城际轨道交通网的重要组成部分,并构成了粤东与粤北和珠三角间联系的主要通道;通过与揭阳至惠来铁路的衔接,从而形成了揭西县、普宁市、惠来县是通往揭阳市中心城区的重要通道。
请普宁市委市政府上报揭阳,将河源至汕头高铁列入《揭阳市十四五交通规划建设通道》,并争取在普宁市境内设站。并与沿线城市共同推动该项目列入“广东省十四五铁路规划建设”重点推动项目,争取将此线路列入我省乃至国家中长期铁路规划线网,争取十四五期间展开前期工作并开工建设。
在此,请普宁市委市政府共同推进河源至汕头高铁,并在普宁市境内设站,打通我市乃至粤东地区“北上腹地、向西延伸”的铁路通道,通过连通江西赣南地区连接广东普宁以及潮汕地区的出海通道,也形成广东潮汕和梅州地区北上最便捷最重要的战略交通要道,经河源东站至赣州西站后既可形成北上的京赣汕高铁通道,可形成沟通西南和西北的重庆(西安)长沙至汕头高铁 通道,对于构建内陆省份连接普宁乃至潮汕地区南北向大能力快速客运通道,促进赣闽粤原中央苏区和粤东地区振兴发展,带动沿线经济社会发展具有重大意义,也是夯实我市作为潮汕地区西部的门户交通枢纽的重要通道。
新建河源至汕头高铁,并在普宁设站,是我市参与“一路一带”的重要引擎;是参与“一核一带一区”建设的重要通道;是形成普宁乃至粤东地区对外中长期客流为主的客运通 道,是通往西南地区、华中与华北地区的主要通道;是汕头至普宁是城际轨道交通网的重要组成部分,并构成了粤东与粤北和珠三角间联系的主要通道;通过与揭阳至惠来铁路的衔接,从而形成了揭西县、普宁市、惠来县是通往揭阳市中心城区的重要通道。
请普宁市委市政府上报揭阳,将河源至汕头高铁列入《揭阳市十四五交通规划建设通道》,并争取在普宁市境内设站。并与沿线城市共同推动该项目列入“广东省十四五铁路规划建设”重点推动项目,争取将此线路列入我省乃至国家中长期铁路规划线网,争取十四五期间展开前期工作并开工建设。