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连云港市郊铁路友好谈论贴!

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连云港市郊铁路开通在即,市郊铁路属于高铁和地铁范畴之间的小铁路。算是民生工程,既然是民生工程,盈利不能是首要目的(亏损的可以适当的申请财政补贴),方便市民出行才是最重要的。市郊铁路作为贯穿连云港自贸区的重要交通工具,对自贸区的发展尤其关键。
有人建议发车间隔15分钟,也有说一个小时或者半个小时,还有说以整点或者半点发车。
我认为都是不科学的,既然以人为本,方便旅客出行,何不就以火车、高铁到达连云港站的时间开始算,往后推迟20分钟发车呢!票价就按上海地铁模式计算(3块、5块、7块),全程7块封顶!






来自Android客户端1楼2019-10-20 12:43回复
    往后推迟20分钟发车那其他车站不乱套了


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2019-10-20 12:46
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      往后推迟20分钟?那以后坐车都要看有没有车到站了?最好有具体点,不要想机场大巴,都不知道几点发车


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2019-10-20 13:05
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        有个吧友说的有道理,比如有时间间隔相近的车次到站,可以折中一下发车时间。


        来自Android客户端4楼2019-10-20 13:16
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          万一火车晚点了,小火车也按晚点时间来?


          IP属地:江苏来自手机贴吧5楼2019-10-20 13:41
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            有这个 会不会取消 BRT?


            IP属地:江苏6楼2019-10-20 14:20
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              有哪些站啊


              来自iPhone客户端7楼2019-10-20 14:29
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                俺弟乖乖嘞,在浦街就是民生工程,在县里就不是民生工程了?部长叫俺转告你一句,高铁都是民生工程


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2019-10-20 14:30
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                  小火车5块起步,没有好商量的,爱坐不坐


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2019-10-20 14:30
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                    3块起步,5块封顶


                    IP属地:江西来自Android客户端10楼2019-10-20 14:54
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                      其实我有个想法,不知道是否可行。现在很多行业都会用到大数据,试运行阶段,根据出行的人流量,绘制人流量图,根据图形来定决定发车频率。早高峰和晚高峰,可以10-20分发车一次,其它时间段可以25-35分发车一次,这种的话可以节约社会资源和提高利用率。


                      来自Android客户端11楼2019-10-20 15:09
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                        最终确定下来,及时向社会公布运营时间点,让市民都知道!然后再调整市区和连云区部分公交车运行路线,增加路过这五个小火车站点的公交车,方便大家乘坐小火车。


                        来自Android客户端12楼2019-10-20 15:13
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                          要是地铁,轻轨也就算了。这个是在铁路上运营。涉及到调度,还有原来的普速列车,货运列车,调度列车,检修列车,天窗维修时间。不要想当然。楼主想法理解,但是不现实。我觉得现在应该想办法更改东陇海铁路新浦到连云港东列车控制信号系统,让动车直接进东站。这个比什么都强。


                          IP属地:江苏来自Android客户端13楼2019-10-20 15:14
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                            上下班高峰期,BRT上挤满了人,这样的话可以分流一部分人去乘坐小火车,速度还快,又舒适。这样的话,BRT和小火车紧密配合,对于连云港的交通来说,是一个质的提升!


                            来自Android客户端14楼2019-10-20 15:18
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                              楼主既然提到了上海地铁,不妨去看看金山城际的运营模式,连云港市郊铁路与金山城际极其相似


                              IP属地:上海来自Android客户端15楼2019-10-20 15:48
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