另外可以说明,如果蔚来的售后服务和环境是海底捞,那特斯拉只能算路边大排档。
“尊贵的含购置税特斯拉车主”:最后还是通报一下之前说过“退购置税”——目前税务部门已经可以办理特斯拉车型的免购置税政策,但对于退税则是海市蜃楼,老韭菜们也自嘲是“尊贵的含购置税特斯拉车主”。
其实和网络之前批判说特斯拉车主缺乏契约精神的舆论风向不同,此次特斯拉车型进入新能源目录,与之前1.6L车型购置税减半或者买房后开发商降价并不能直接类比。
如果是前期没有新能源减免购置税的法规,而从9月1号开始执行这个政策,那特斯拉车主确实没有理由追溯退税的权利。但从2014年开始,相关部门就已经有对新能源车型减免购置税的法规,并在2018年进行了细则的更新,而且特斯拉车型在更换国标插口后,一直符合相关要求,只是因为各种原因拖延许久后才最终进入新能源车型目录,所以那些购买车型符合目录名单的车主有期望也在情理之中:毕竟即便大家的钱不是大风吹来的,也是大风给吹走的。
频繁骚扰各地12366热线后,税务总局在9月初回复了车主们的诉求,对免税范围细化到需要发票日期在9月1日以后,这彻底断掉了大家的念想。可是在执行细节上,9月1日前购车且未缴税的特斯拉车主没有更换新的发票,依然用8月甚至7月的发票成功免税上牌,可见这个说法主要是堵上退税的大门,实际操作时留有余地。
此外还有个细节——我们通过官方网站查询时,发现自己这部Model 3的车辆电子信息单已经更新数据上传日期为9月2日,也就是说9月1日前60天交付的特斯拉车型都可以免购置税,前提是你还拖着没去缴税。近期有车友在论坛中透露已经完成退税手续,为了验证这个操作是否可行,我们随后也将用这份新的单据尝试递交退税申请表,看本地税务部门是否受理。