2019年6月27日下午大疆晓Spark在起飞后失控,视野开阔无障碍物,飞行上升期间一切正常,起飞后上升大概至十多米左右后突然出现不稳定,于是我选择掰杆操作降落飞机来检查问题,飞机下降时速度异常,落地后上下跳动,高度报负值,机器完全失灵遥控器无法控制,电机无法停转。当时飞行环境是:视野开阔,无信号干扰,无风,GPS星数14颗,电池电压等无任何异常,IMU模块,指南针模块起飞前均有校准,自己玩了大疆的无人机两年具有一定经验。起飞之前包括飞行期间无人机APP的自检无任何报错。售后工程师在我的案例上传的附图也是一个毫无报错的APP照片。打个比方就是买了一辆车,车启动之前安全气囊,转速表,ABS都没有说会出错的情况下,车子开起来发生失控,方向盘不能控制,试问哪家汽车公司会说汽车失控造成的检修属于驾驶员的全责呢。大疆晓发生的失控由于APP没有报错而引发,也就是说即使APP没报错情况下飞行器仍存在失控的隐患。
机器返厂后给我账单上共1268元维修费用,我前后一共向大疆服务公众号以及大疆售后客服联系多次,均未给出一个可以接受的解决方案,甚至没有定责。我接受工程师对飞行记录的全面分析,如果说查到APP有告知哪个部件有问题或者人为造成的,愿意自负责任。客服人员关于飞行数据分析索要费用120元,我的飞机在没有撞击、无任何人为原因的情况下失控,只能说明是大疆无人机的部件质量问题或者APP设计上代码的问题。我的飞行只能依靠DJI GO 4的软件电子检测来判断是否可以起飞,总不能说每次我起飞前拿螺丝刀把机壳拆开用放大镜看哪里存在隐患的,要么是飞机部件的质量性问题,要么是APP设计上代码的问题,售后部门却要我来承担数据分析费用,现在已反馈给深圳市南山市场监管局粤海所相关部门,已决定受理介入调查,等待大疆对此的回复。



机器返厂后给我账单上共1268元维修费用,我前后一共向大疆服务公众号以及大疆售后客服联系多次,均未给出一个可以接受的解决方案,甚至没有定责。我接受工程师对飞行记录的全面分析,如果说查到APP有告知哪个部件有问题或者人为造成的,愿意自负责任。客服人员关于飞行数据分析索要费用120元,我的飞机在没有撞击、无任何人为原因的情况下失控,只能说明是大疆无人机的部件质量问题或者APP设计上代码的问题。我的飞行只能依靠DJI GO 4的软件电子检测来判断是否可以起飞,总不能说每次我起飞前拿螺丝刀把机壳拆开用放大镜看哪里存在隐患的,要么是飞机部件的质量性问题,要么是APP设计上代码的问题,售后部门却要我来承担数据分析费用,现在已反馈给深圳市南山市场监管局粤海所相关部门,已决定受理介入调查,等待大疆对此的回复。





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