U47，1939年9.5
Bosnia号
艇长Günther Prien，艇员帮忙扶正救生艇，普里恩让一条挪威船带上所有幸存者，船员仅2人死亡。
U48，1939年9.5
Royal Sceptre号
艇长Herbert Schultze,U48救起了没来得及上救生艇的无线电员并拦了另一艘船让其带上这些幸存者随后离去，然而该船直接走了。。。。
U38，1939年9.6
Manaar号
艇长 Heinrich Liebe, U38在船员全部弃船后才用鱼雷击沉该船
U47，1939年9.6
Rio Claro
艇长普里恩(英文名如上)，普里恩拦下一艘荷兰船接走所有船员
U34，1939年9.7
Pukkastan号
艇长 Wilhelm Rollmann，罗尔曼在船员弃船后击沉该船随后给船员们提供了一些帮助
U33，1939年9.7
Olivegrove号
艇长 Hans-Wilhelm von Dresky，U艇帮船员发了求救信号并叫来一艘美国船接走所有船员。

U30，1939 9.11
Blairlogie号
艇长Fritz-Julius Lemp，兰普给船员提供了杜松子酒和香烟，该船无人遇难
U48 1939 9.11
Firby号
艇长赫伯特.舒策，舒策直接给英国发报要求派船救人，第2天英国就派了船
U38 1939 9.11
Inverliffey号
艇长海因里希.利贝(英文名前面有)
这次救援本人会专开一楼

9月11日，悬挂爱尔兰（中立国）国旗的9456t油轮Inverliffey（2天前刚刚转为英国籍）遭到U-38逼停后被一雷沉。船长（谎）称他是爱尔兰公民，利贝说他们“很抱歉”，但由于该船向英国走私13000t的汽油，U-38仍然要将其击沉。于是油轮船员全部弃船，改乘救生艇。
船只被鱼雷命中后，立即燃起了熊熊大火，眼看要点着救生艇了，这时利贝的U-38冒着殃及自身的危险接近燃烧中的商船残骸，用缆绳将救生艇拖向远处。由于其中一艘救生艇有损坏，利贝还允许救生艇上的乘员登上U-艇；船员们缺一个救生圈，利贝就送给他们一个。利贝甚至还拦下一艘美国商船，将一些船员送到该船上。
骑士！

U29 1939 9.14
British Influence号
艇长奥托.舒哈特，舒哈特给了船员弃船时间，击沉该船后又引导一条挪威船救起所有船员
U36 1939 9.15
Truro号
艇长Wilhelm Fröhlich，U36在船员全部弃船后击沉该船并让比利时渔船把他们救起
U33 1939 9.16
Arkleside号
艇长德雷斯基，他拦下两条法国渔船命令他们带上该船船员随后击沉该船
U27 1939 9.16
Rudyard Kipling
艇长Johannes Franz，艇长直接用U27把船员送上爱尔兰海岸

前排支持

这楼光让折叠

顶

这个普利恩是独闯斯卡帕湾的是同一个人吗

U33，1939 9.24
Caldew号
艇长德雷斯基，他命一条瑞典船接走船员然后击沉之
U4，1939 9.24
Gertrud Bratt号
艇长海登菲特，依然是依据捕获法击沉后将救生艇拖向海岸，然而U4被飞机发现，不得不逃走，所幸船员晚上获救
U36，1939 9.25
Silesia号
艇长Wilhelm Fröhlich，他根据捕获法击沉该船随后用U36将该船救生艇拖向海岸，3h后船员得救
U16 1939 9.28
Nyland号
艇长Hannes Weingaertner，他根据捕获法击沉该船随后向船员提供了援助

U32，1939 9.28
Jern号
艇长Paul Büchel，他在船员弃船后依据捕获法击沉之并让一条瑞典船带上他们
U3，1939 9.30
Vendia号
艇长Joachim Schepke，该船不但不接受捡查还试图撞击u3，舍普克只能击沉之并救起了仅有有的6名幸存者，不久后舍普克把他们交给一条丹麦船

1939年9月的案例整理完毕！

U47，1939年9.5
Bosnia号
艇长Günther Prien，艇员帮忙扶正救生艇，普里恩让一条挪威船带上所有幸存者，船员仅2人死亡。
U48，1939年9.5
Royal Sceptre号
艇长Herbert Schultze,U48救起了没来得及上救生艇的无线电员并拦了另一艘船让其带上这些幸存者随后离去，然而该船直接走了。。。。
U38，1939年9.6
Manaar号
艇长 Heinrich Liebe, U38在船员全部弃船后才用鱼雷击沉该船
U47，1939年9.6
Rio Claro
艇长普里恩(英文名如上)，普里恩拦下一艘荷兰船接走所有船员
U34，1939年9.7
Pukkastan号
艇长 Wilhelm Rollmann，罗尔曼在船员弃船后击沉该船随后给船员们提供了一些帮助
U33，1939年9.7
Olivegrove号
艇长 Hans-Wilhelm von Dresky，U艇帮船员发了求救信号并叫来一艘美国船接走所有船员。
U30，1939 9.11
Blairlogie号
艇长Fritz-Julius Lemp，兰普给船员提供了杜松子酒和香烟，该船无人遇难
U48 1939 9.11
Firby号
艇长赫伯特.舒策，舒策直接给英国发报要求派船救人，第2天英国就派了船
U38 1939 9.11
Inverliffey号
艇长海因里希.利贝(英文名前面有)
这次救援本人会专开一楼
U29 1939 9.14
British Influence号
艇长奥托.舒哈特，舒哈特给了船员弃船时间，击沉该船后又引导一条挪威船救起所有船员
U36 1939 9.15
Truro号
艇长Wilhelm Fröhlich，U36在船员全部弃船后击沉该船并让比利时渔船把他们救起
U33 1939 9.16
Arkleside号
艇长德雷斯基，他拦下两条法国渔船命令他们带上该船船员随后击沉该船
U27 1939 9.16
Rudyard Kipling
艇长Johannes Franz，艇长直接用U27把船员送上爱尔兰海岸
U35 1939 9.18
Arlita号、Lord Minto号
艇长Werner.Lott，洛特拦下了三艘小船，他让这两条的船员转移到第三条船上然后才开火
U4 1939 9.22
Martti-Ragnar号
艇长Harro von Klot-Heydenfeldt，海登菲特用U4将救生艇拖曳到了岸边让一艘渔船带上他们
U4 1939 9.23
Walma号
艇长海登菲特，他根据捕获法击沉该船，随后用U4把该船救生艇拖曳到海岸附近交给渔船
U33，1939 9.24
Caldew号
艇长德雷斯基，他命一条瑞典船接走船员然后击沉之
U4，1939 9.24
Gertrud Bratt号
艇长海登菲特，依然是依据捕获法击沉后将救生艇拖向海岸，然而U4被飞机发现，不得不逃走，所幸船员晚上获救
U36，1939 9.25
Silesia号
艇长Wilhelm Fröhlich，他根据捕获法击沉该船随后用U36将该船救生艇拖向海岸，3h后船员得救
U16 1939 9.28
Nyland号
艇长Hannes Weingaertner，他根据捕获法击沉该船随后向船员提供了援助
U32，1939 9.28
Jern号
艇长Paul Büchel，他在船员弃船后依据捕获法击沉之并让一条瑞典船带上他们
U3，1939 9.30
Vendia号
艇长Joachim Schepke，该船不但不接受捡查还试图撞击u3，舍普克只能击沉之并救起了仅有有的6名幸存者，不久后舍普克把他们交给一条丹麦船

U35，1939 10.1
Suzon号
艇长维尔纳.洛特，洛特为船员提供了陆地方向，此船无人死亡
U35，1939 10.3
Diamantis号
艇长洛特，洛特见风浪太大直接用U35将该船所有人送上了岸
U37 ， 1939 10.8
Vistula号
艇长Werner Hartmann，哈特曼依据捕获法在船员弃船后击沉该船并为船员提供了一些食物
U37 1939 10.12
Aris号
艇长哈特曼，他根据捕获法击沉了该船，随后他开着U37将救生艇拖曳到近岸，不久后船员得救

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