现在的紧凑型车市场，只要抓住了年轻消费者，销量就有了保障，而各大车企都在努力迎合年轻消费者的需求。而我们今天要讲的TEM锐途就是一个例子，那就让我们来看看这台车能否抓住年轻消费者的心吧！

评测车型：TEM 锐途 2020款 300T S-PRO 智慧运动版 售价： 16.99W

首先来看看外观
这台车型的外观，使用了大量来自于TEM概念车“奕.智”概念车的设计语言。整体设计使用了大量直线条设计使得整个前脸显得更加年轻动感。
今天测试的这台车型为顶配车型，选装了仿碳纤维运动前唇（1300元），使得整车的运动感更加明显。全系搭载LED大灯这一点要给个好评，毕竟这么厚道的配置在如今的紧凑型车中，已经很难看到了

侧面设计营造出了修长的视觉效果，轮毂设计和红色刹车卡钳凸显出了运动感。

尾部设计相对于车头的设计略平淡了一些，但是下面的双边双出排气管仿佛是在告诉你：我可不是好惹的！

驾驶表现

日常行驶的时候，整车表现的比较随和，整车都表现出“君子”的一面，动力来的比较缓慢。
但是，对于年轻人来说，“君子”可不是他们想要的性格。所以，当你猛踩油门的那一刻，2.0T发动机爆发出的287马力，自然会让你心满意足。红线超过8000，敢问现在哪一台紧凑型车在原装的情况下可以做到？
整车的操控表现可以说是很棒，悬架非常坚挺，表现出非常硬朗的一面。尾部也很愿意配合你，在你进行激烈操作的时候，整车甚至还会有一些转向过度的倾向，可以说是非常有乐趣了。

但是，下面这个问题，可能，可能有点大。
首先，我们先回顾一下整车的悬架结构：前麦弗逊式，后多连杆式。
但是，在通过颠簸路面，尤其是快速通过时。整车的悬架仿佛像拉不住车身一样，车身会出现很严重的余波。而且，由于这台车的悬架调校的过于柔软，在刹车，加速的时候会出现很明显的点头现象。这，多少有点像以前的美系豪华车一样。这样的表现很难让人满意。

总结：高性价比？
其实，作为一家新车企，TEM能做到这个程度已经很不容易了，这台车在外在和内在上，我都可以给出相当高的评价。
运动感的营造，也很到位，无论是5.7秒的加速，还是充满乐趣的驾驶表现，都证明了这台车有和思域叫板的实力。
但是，悬架方面的表现，让我对于这台车的印象，一下子就变差了。整体表现实在让人难以用满意形容。
希望在日后，TEM能在运动和个性化的路上，走的远一点，再远一点。
TEM，我看好你！（全文终）