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衡水枢纽这么走，施工多简单。没那么多乌七八糟的联络线。

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1楼2019-02-24 17:13回复
    联络线错综复杂。
    2楼2019-02-24 17:13
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      衡水普速线京九和石德就不是共线，这个如果不是共线就比较好了
      IP属地:北京来自Android客户端5楼2019-02-24 21:55
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        楼主应该说的是这个西进东出衡水北的方案吧
        IP属地:河北来自Android客户端6楼2019-02-24 22:05
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          石家庄到商丘南昌方向有联络线，济南有郑济，鲁南高铁，沧州该怎么走
          IP属地:河北来自Android客户端8楼2019-02-24 22:50
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            这个方案进站减速太多，不符合干线铁路要求，也就250时速的应该能行
            IP属地:天津来自Android客户端9楼2019-02-25 09:25
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              弯小点，进站还那么快？让衡水北不可跨不就行了，
              IP属地:河北来自Android客户端10楼2019-02-25 10:00
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                衡水市南部新区
                来自iPhone客户端12楼2019-02-25 10:45
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                  商丘站就是
                  IP属地:陕西来自手机贴吧13楼2019-02-25 11:16
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                    如果建南站，分割衡水南部新区和滨湖新区，且不利于换乘！
                    IP属地:河北来自Android客户端14楼2019-02-25 18:08
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                      为啥没有京九高铁场！
                      IP属地:四川来自Android客户端15楼2019-02-25 18:41
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                        对衡水来说，雄商进衡水北是最理想的。看7楼资料，雄商进衡水北也无法与石济合场也得修联络线，说明当时衡水北规划的时候就没考虑京九高铁的事，有点失败。
                        IP属地:西藏16楼2019-02-26 11:45
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                          这个弯道太大了，根本没可能
                          IP属地:河北来自Android客户端17楼2019-02-27 18:49
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                            骑跨站
                            IP属地:河北来自Android客户端18楼2019-03-04 20:30
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