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【科普】关于永磁电机
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上海虹桥
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目前,永磁电机终于在国内轨交方面开始广泛利用起来了(然而日本已经很成熟了),在这里,LZ想科普一下永磁电机的独特之处。
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永磁电机全程永磁同步电机,具有噪音小,体积小等有点,最重要的是:永磁电机用的是永磁直驱转向架,且电机没有齿轮箱。
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另外,永磁电机光听声音是辨别不出来的,因此不要想着用耳朵去听就能确定这款车是不是永磁电机,更加不能通过VVVF来辨别。
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目前:轨交方面只有中车时代电机厂才生产永磁同步电机,毕竟技术略有欠缺,全国只有这些列车才用永磁电机。(看图,图中的400KM/H永磁试验车其实就是380A)
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泥三的忠实粉
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acml567
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北京8南的新车貌似全是永磁同步,当然其中一部分在8北上线
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另外:上海没有车用永磁电机
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不要觉得起步声音很鬼畜就是永磁,起步声音是变流器的声音,列车高速行驶的声音才是电机音。
热到北路
行车值班
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1号线钢铁侠不是永磁电机吗
鲤鱼
鲤鱼
区域经理
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补一笔,永磁电机的特点是转子是永磁体而非感应线圈,这也是它得名的原因
暮秋初雪
轨交安检
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LZ不是退圈了吗?
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