线路选线避免十几年都挖不通

这个选线又近了好多，线路明显直了好多。

这应该是方案之一，可能拆迁遇到麻烦了，虚晃一枪。估计还是走白玉江达可能性大些。

从新闻上看不出来呀

那天看新闻就觉得图上昌都那个凸起变平了就觉得是不是改线了，果然……

地质结构复杂的情况下，选线一定要慎之又慎，期待早日开工，顺利竣工。

措普至昌都新旧路线对比。

昌都火车站站位。

昌都火车站效果图。

哇，效果图都有了？线路都确定了？

从地图上看，走贡觉更合理。

修铁路肯定用破碎机，我在拉萨

鼎

不走白玉、江达应该还是地质原因，这两个地方我都走过，不知道现在怎样反正多年前连班车都不通，要么开车要么只能搭邮局的便车，沿途全是大山深谷，317常年修路全是炮弹坑真的是苦不堪言……但是走白玉、江达的社会效益更大，白玉、亚青在藏传佛教里地位很高，尤其是亚青寺是苦修圣地，而且经过江达的话去雀儿山也更加方便了，甚至对远至甘孜、马尼干戈等川青地区都会有辐射作用，那经济、社会意义就太大了，何况沿这条线走还会经过铜矿，当年选线经过昌都不也有运铜的因素么？所以现在很好奇，到底是什么样的地质条件逼得不得不放弃之前的计划？希望有更多的细节能够披露

红色的是国道吗？

看这个图，江达县地段为滑坡、崩塌强烈发育地带，应该是避开了