美国制栽下的伊朗线运输方案
随着美国11月第二波制栽（主要航运和石油）的到来，大部份船东在8月中旬退出了伊朗航线，本来打算死扛到底的ESL也决定在本月下旬退出伊朗航线，更可惜的IRISL也要在国庆过后因为种种原因不能挂靠中国北方港口，很有可能宁波港是唯一可挂靠的码头，听到这里很多有关伊朗线的出口商，是不是在流冷汗，不用急，古语：天无绝人之路，上天给你关上一门，肯定会给你再开一个门，说不定还会多开几个门，直达船没有了，可以中转，船公司大老怕制栽不去了，很多航运公司小弟不怕，对他们来说是机会，照样去，海运如果打丈封锁了，也还有铁路呀，下面我们就讲讲美国制栽下的伊朗线CY-FO/SOC海运和铁路运输
一，伊朗线CY-FO/SOC海运：
目前这个模式市场主要宁波港为主，因为这种模式还是以预付货市场为主，义乌就是中国最大的预付货市场，伊朗及周边的中亚贸易商也基本集中在义乌，为什么，小商品，便宜呀，你懂的，下面我列下cy-fo/SOC以宁波港出运到伊朗的航运公司
1，SCL 签单：SCL货代单 箱东：普尔马，萨姆达拉等等 头程：COSCO HMM （经过2013年哪波制栽的老油条了）
2，UCL 签单：UCL和EMC箱东单 箱东：EMK 头程：COSCO UCL （老滑头，都是用别人的箱，2013年用AEL名义运营）
3，VOLTA签单：VOLTA 箱东：VVOLTA 头程：ESL （ESL的老东家，ESL有租他们的船，但中国没有船舶经营许可证，也是货代代理模式）
4，FLINt 签单：EMK，VOLTA箱东单 箱东：EMK VOLTA　 头程：COSCO
5，RCL 签单：青岛货代公司货代单 箱东：临时买SOC箱　头程：ESL　ＨＭＭ
6，BSL 签单：BSL 箱东：ＢＳＬ　头程：ＨＭＭ
7，TDS 签单： TDS 箱东：TDS　头程：COSCO　ＷＨＬ （波斯湾最大驳船公司，也是伊朗本土航运企业，相对其他SOC来说，可靠多）
8，REACH 签单：未知 箱东：示知　头程：REACH （十一过后见分晓，先保密）
二，伊朗线有关的铁路
　 因为伊朗国家位置的原因，伊朗ＡＢＢＡＳ港一直以来是很多中亚国家出海口（阿富汗，阿塞拜疆。。。），以前这些国家进口货柜一直是海运到ABBAS再内拖的，但现在我们国家一带一路铁路已经复盖了整个中亚，下面列几条有关伊朗及周边国家的火车专列
(一)中国到伊朗
1，长沙—霍尔果斯—德黑兰，全程 16天 要包列
2，西安--霍尔果斯—德黑兰，全程 15天 要包列
(二)中国到阿富汗
1,义乌—霍尔果斯—海拉顿。全程 13天 可单个货柜散收
2,宁波---西安—霍尔果斯—海拉顿。全程 15天 可单个货柜散收
(三)中国到阿塞拜疆
1，宁波—西安—霍尔果斯—库雷克港（里海）--巴库 全程16天 可单个货柜散收。