齿轮减速电机机壳虽然不属于减速机核心装置,但是机壳部分作为减速机的保护装置,定期检修和维护也是必不可少的环节,只有保护好外壳,内部才能收到更好的保护。本文来自http://www.cljsj.com.cn,欢迎大家阅读。
1、可用冲子将轴承孔壁均匀地打出毛刺,然后再将轴承打入端盖,齿轮减速电机的机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复,若遇到轴承镗孔间隙过大,造成轴承端盖配合过松。
2、可采用镶补或电镀的方法,最后加工出轴承所需要的尺寸。(适用于功率较大的齿轮减速电机)电机的启动设备,也要及时清擦外部灰尘、你够,擦拭触头,检查各接线部位是否有烧伤痕迹,接地线是否良好。一般来说,只要使用正确,维护得当,发现故障及时处理,电机的工作寿命是很长的。
1、可用冲子将轴承孔壁均匀地打出毛刺,然后再将轴承打入端盖,齿轮减速电机的机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复,若遇到轴承镗孔间隙过大,造成轴承端盖配合过松。
2、可采用镶补或电镀的方法,最后加工出轴承所需要的尺寸。(适用于功率较大的齿轮减速电机)电机的启动设备,也要及时清擦外部灰尘、你够,擦拭触头,检查各接线部位是否有烧伤痕迹,接地线是否良好。一般来说,只要使用正确,维护得当,发现故障及时处理,电机的工作寿命是很长的。









