主甲板开挖减重前重量

根据观察实舰吃水较浅，虽然这船很宽，但在模型上体现不出这个优势。为了后期设备进去后，水线方面更必真，对板件进行大规模减重还是必须做的。

打磨前先上神器近照

前前后后几个小时的成果，把船身、主甲板打理了出来，效果显著，成功减重20g左右。代价也是有的，全身的塑料渣，加耳鸣…还好带了口罩和自带近视眼镜做护目镜。过程大家体会吧！其实还有很大的打磨空间，船身还有许多地方和主甲板反面我都没弄，估计还有5g可挖

除了板件需减重外，还要对设备重量严格控制，毕竟这么小排水的船对每一克都很计较，俗话说，细刷子刷死人。这里多一点，那多一点，就超了。所以呢，减重、减重，减重，说三遍

根据事先布局，去掉多余的线，重新焊接上又成功少了3克。

然后采用双030电机，原装人字架、螺旋桨、船舵，轴套采用了某宝奸商原装1.5mm内径轴套，采用外径3mm内径1mn的硅胶管连接电动机和轴。

后期，接收机还要去壳上705进一步减重

好棒!终于有人发贴了，必须顶顶加油!

牛🐮

差速还是加舵机

电调的淘宝链接给我一下朋友

上层建筑电池维护口开挖，然后用0.5mm塑料板自建挡水墙。

这艘船做RC也是不错的，之前也考虑过，但是他那个大杆子实在无爱，又不是自主品牌所以没动手