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废旧蓄电池车载运输要求规范

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贮存点必须防雨和远离其他水源,尽可能远离热源。
贮存点必须有地面隔离层,塑料或其他耐酸材料。这样可以截留任何泄露,便于收集起来重新装入容器中。
为避免危险气体的积累,贮存点必须有排气系统,或简单的排风装置。
贮存点必须限制人员进入,必须作为危险品贮存点。
任何其他铅材料,也应当适当包装,并根据特性进行贮存。
当需要运输时,废铅酸电池必须作为危险**运输。在废蓄电池运输过程中的主要问题是电解液渗漏。这些电解液可能从废电池中漏出,为了避免事故发生需要采取措施,并要在事故情况下采取应急行动。废蓄电池必须在容器中运输:无论采取什么运输方式,如船、火车等,废铅酸电池必须在密封容器中运输,以防发生泄漏。运输可能使电池位置颠倒,包括外壳损坏等导致电解液流出,因此要求提供防颠簸、耐酸的密封容器。运输过程中容器必须放好:在运输过程中,容器不应当滑动。因此为了避免这个问题需要捆紧,并码好。应当有运输标识:运输过程中,必须按有关要求和利用通用符号、颜色、含义正确标注,已警示其
腐蚀性和危险。应该对驾驶员和运输人员进行培训:处理危险**的人应当受到应急救援方面的培训,包括防火、防泄漏等,以及通过何种方式联络应急响应人员。此外,他们应当知道他们正在运输什么类型的危险材料,知道如何处理。运输过程中要配备个人保护设备:个人保护设备应当提供给运输人员,也应当培训他们在发生事故时如何使用这些设备。制定运输时间表和路线:应遵照一个预定的路线和时间表运输,就危险**运输过程中可能发生的事故或特殊问题进行预警。
批量废电池的国内转移应遵从《危险**转移联单管理办法》(国家环境保护总局令第5号)及其有关规定。
6.1.2 各级环境保护行政主管部门应按照国家和地方制定的危险**转移管理办法对批量废电池的流向进行有效控制,禁止在转移过程中将废电池丢弃在环境中。
6.1.3 运输车辆在运输途中必须持有通行证,其上应证明**的来源、性质、数量、运往地点,必要时须有单位人员负责押运工作。
6.1.4 废电池的运输包装必须定期检查,如出现破损,应及时更换。
6.1.5 废铅酸蓄电池在运输过程中,应捆紧并码放好,防止容器滑动。
6.1.6 运输人员须进行处理危险**和应急救援方面的培训,包括防火、防泄漏等,以及通过何种方式联络应急响应人员。
6.1.7 废铅酸蓄电池运输单位应制定详细的运输方案及路线,并指定事故应急方案和配备应急设施、设备及个人防护设备,以保证在运输过程中能有效减少以至防止环境的污染。
6.2运输规范
6.2.1 运输容器
根据废电池的形态不同,参照GB12463的规定采用不同的容器进行包装,具体要求。
不同形态的电池废料的运输容器要求
6.2.2 运输方式
废电池的运输方式可分为以下三种:
(1)公路运输;
(2)铁路运输;
(3)水路运输。
铅酸废电池采用公路或铁路运输,其他废电池采用三种方式均可。
6.2.3 标记代号
废电池的运输包装可根据需要采用本条规定的标记代号,包装容器的标记代号
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1楼2018-04-23 10:01回复


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