从本田、长安机油门爆发以来，机油增多成为了2018年的第一个汽车热词。其事件影响范围之大，以至于国家都下令停产来整改这个严重质量问题。同时很多车主也开始害怕“机油增多”这一顽疾出现在自己的爱车上。这不，心想事成了！3月还没过多久，又有4款车型被爆出了机油增多的问题！还不来快看看有没有你的座驾！？
起亚-极睿

起亚极睿作为一款进口车和混动车，很多人都没想到在它身上居然也会出现机油增多的问题。而且本身这款车的销量并不高，但是在汽车论坛上还是有不少车主发布了机油增多的问题贴。

根据多位车主介绍，在1万5千公里左右就会出现机油增多现象。原本四升不到的机油，倒出来足足有四升半，相当于多了八分之一。目前，起亚4S店的回应只是免费更换机油，厂家还没有官方召回的迹象。面对如此的态度，大量极睿车主已宣布向国家质检总局投诉，并且已经拍照取证。
雪铁龙C4L

雪铁龙可以说是今年最作死的品牌，2018年刚过不久就曝出了减配不减价的行为。而现在又被车主曝出机油增多的质量问题，而出问题的还是主力的1.6T发动机。2018年对于神龙汽车来说，注定是状况百出的一年。

其实C4L的机油增多早在2014年就被曝光，当时雪铁龙的官方回应是该发动机是全进口发动机，同样搭载的mini并没有出现这个故障，此后，整个事件就不了了之。
讴歌 CDX

本田这次出问题的1.5T发动机，除了搭载到了思域、CRV、冠道外，还搭载在其高端品牌讴歌-CDX上。近日，在车质网上有不少车主曝出CDX的机油增多问题。看来不仅仅是普通品牌。豪华品牌也是一视同仁。之前有传闻说是CDX发动机是日本进口的，现在看来这个传闻不攻自破！
现代 途胜
前不久，有不少新疆克拉玛依的车主在网上反映，自己7千公里不到的现代途胜的1.6T发动机也出现了机油增多的现象。很多车主表示打开机油盖有很浓的汽油味，有些车主甚至打不着火。

一开始，有北京现代的工程师被派到乌鲁木齐市解决问题，给出的答案还是说机油增多与温度有关。需要更改ECU程序，换机油并免费赠送两次保养。尽管已经有三十多名车主向“12315”举报投诉，但目前最终结果也只能这样。

但是在更新ECU之后，又有不少车主表示车辆出现噪音大、动力减弱，还有发现三元催化器已经损坏，他们觉得目前厂家解决不了实际问题，目前准备继续集体维权。目前，现代这款1.6T发动机未来还会搭载到全新的小型SUV上，此等问题不解决，恐怕新车销量是不会高的。
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