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按照服役时间：安徽号，黑龙江号，江西号，云南号，山东号，湖南号，湖北号，远东号，湖北号，四川号，贵州号，河南号
　　省级战列舰的优秀表现，为其赢得了一个绰号：战列舰中的艺术品。
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帝国海军在七十二年（40年）年初就提出了新式战列舰的设计要求。按照新的要求，在尽量不增加排水量，不降低防护标准的情况下，通过降低最快速度，让新式战列舰的主炮数量比省级增加百分之二十，也就是说，至少要达到十一门。显然，采用十一门主炮的设计非常古怪，也不便于安排炮塔的位置，因此比较合适的方法是采用十二门主炮。
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　　首先，在不降低防护标准的情况下，排水量不可能维持在省级战列舰的规模上。不说别的，一座炮塔的重量就达到了1850吨，算上相关设备，以及一个基数的弹药，其总重量超过了3000吨。另外，随着增加一座炮塔，主装甲带，以及重点防护区域必然扩大，装甲重量至少要增加2000吨。即便通过优化设计，可以减少一些舱室，从而节约大概2000吨的重量，其排水量也要增加3000吨。
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　　主炮采用前后各两座的配制方式，沿用了省级战列舰的动力设备，缩短两根烟囱间的距离，采用更加紧凑的舰桥，减少了二座速射炮炮塔。可以说，新式战列舰从根本上就是省级战列舰的火力加强版。
　　毫无疑问，海军对这一设计相当满意。
　　在第一批省级战列舰还没有建成的情况下，海军就下达了六艘的订单，并且按照帝国海军的惯例，将其命名为省级乙型战列舰。
　　只是，当时各大造船厂都在忙着建造省级战列舰，所以第一批省级乙型战列舰的开工建造时间推迟到了七十四年（42年）年中。
　　其主要性能为：
　　标准排水量：50850吨，满载排水量：58750吨，最大排水量：62500吨；总长：269.4米，水线长：261.5米，型宽：37米，吃水：11.5米；定员：2180人（充当旗舰时为2315人）。
　　锅炉：8台七十二年型燃油锅炉，主机：4台七十二年型蒸汽轮机，功率：210000皱马力，推进：4轴4浆；航速：30节，续航力：18000海里/16节。
　　主炮：12门七十二年型400毫米/L55型舰炮（4×3），副炮：18门七十二年型150毫米/L52型舰炮（6×3），速射炮：16门七十一年型130毫米/L50型舰炮（8×2）。
　　主装甲带：330－420毫米，装甲甲板：180－200+80毫米，露天甲板：75毫米，装甲隔舱：120毫米，炮塔：200－540毫米，炮座：420－480毫米，司令塔：480－540毫米。
　　综合具体的性能数据就不难发现，省级乙型战列舰的改进重点就是加强火力。
　　当然，加宽后的舰体使其原本就已非常出色的水下防护能力得到了进一步提高。至少在海战中，没有任何一艘省级与省级乙型战列舰被对手的鱼雷击沉。这也是整个大战期间，恐怕最为难得的宝贵“战绩”吧。
　　另外，省级乙型战列舰的出现，还使帝国海军第一次将美国海军远远的甩在了后面。
　　省级战列舰服役之后，美国海军的依阿华级战列舰也紧跟着服役了，而且从各项性能对比上，依阿华级不比省级差多少，两者的战斗力在伯仲之间。另外，美国海军也分两批订购了十二艘依阿华级战列舰，使其建造数量并不比省级战列舰少。
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　　当然，从严格的意义上讲，省级乙型并不是帝国海军“梦寐以求”的超级战列舰。
　　主要就是450毫米口径舰炮的研制工作非常不顺利，拖的时间太长。即便帝国海军按照战时要求订购了十二艘省级乙型战列舰，可是也没有放弃对“超战列舰”的追求，可以说，只有装备了450毫米口径主炮的“超战列舰”才能对敌人拥有压倒性的优势。
　　也正是如此，在订购第二批省级乙型战列舰的时候，帝国海军就盯上了下一级战列舰。
　　如果不是美国新增订了6艘依阿华级战列舰，帝国海军当时很有可能取消第二批省级乙型战列舰的订单，转而建造更好的战列舰。
　　由此可见，省级乙型战列舰也算得上是战时情况下的产物吧。
　　当然，其在战争中做出的贡献是毋庸置疑的。因为“超战列舰”出现的时间太晚了，所以直到战争结束，省级与省级乙型战列舰都是帝国海军当之无愧的绝对主力，其在战场上发挥了无可替代的作用！