今天早上新闻媒体报道,世界第三大军火企业,英国航空航天系统公司宣布裁员接近2000人,原因是其主要产品“台风”战斗机订单减少,需要裁员以缩减成本,维持竞争力。
根据英国航空航天系统公司发布的声明中说明,这次裁员岗位中的1400个分布在军事、航空和情报业务部门。375个岗位来自海事部门,剩下来自应用情报业务部门。
台风战斗机由英、德、意和西班牙4国合作设计开发的欧洲联合战斗机ECF项目的产物,编号EF-2000,现役的台风战斗机虽然未采用矢量推力技术,但凭借优异的气动设计和先进的飞行控制计算机,再加上罗·罗EJ200发动机的强劲推力,“台风”获得了不亚于美俄最先进战斗机的超机动性能。
台风最大的缺点是缺少隐身性能和相控阵雷达,后者可以通过升级改进,但前者却是先天的不足,加上昂贵的价格仅次于F-22。随着性能较强的F-35、苏-35BM以及性价比很高的“鹰狮NG”的出现,“台风”不仅市场地位,连性能排名也将被超过。
虽然裁员,但是于此同事公司首席执行官,查尔斯伍德伯恩表示,正在与卡塔尔政府就一份台风战斗机合同进行磋商,成功的话,台风生产线起码可以再维持10年。
根据英国航空航天系统公司发布的声明中说明,这次裁员岗位中的1400个分布在军事、航空和情报业务部门。375个岗位来自海事部门,剩下来自应用情报业务部门。
台风战斗机由英、德、意和西班牙4国合作设计开发的欧洲联合战斗机ECF项目的产物,编号EF-2000,现役的台风战斗机虽然未采用矢量推力技术,但凭借优异的气动设计和先进的飞行控制计算机,再加上罗·罗EJ200发动机的强劲推力,“台风”获得了不亚于美俄最先进战斗机的超机动性能。
台风最大的缺点是缺少隐身性能和相控阵雷达,后者可以通过升级改进,但前者却是先天的不足,加上昂贵的价格仅次于F-22。随着性能较强的F-35、苏-35BM以及性价比很高的“鹰狮NG”的出现,“台风”不仅市场地位,连性能排名也将被超过。
虽然裁员,但是于此同事公司首席执行官,查尔斯伍德伯恩表示,正在与卡塔尔政府就一份台风战斗机合同进行磋商,成功的话,台风生产线起码可以再维持10年。