最近花了点时间，大概整了一下德国空军战斗机联队（JG）飞行员在东线的损失情况：
1、本帖统计的是JG飞行员的损失（死亡、失踪、被俘），不包括驱逐机（ZG）和夜战联队（NJG）在东线的的损失，不包括在JG在东线由盟军所造成的损失，也不包括隶属于各JG联队的仆从国战斗机中队的损失；
2、本帖参考了各个JG联队的飞行员战损表（包括JG1、JG3、JG4、JG5、JG6、JG11、JG26、JG27、JG51、JG52、JG53、JG54、JG300），JG77（含I/LG2）、JG301暂无战损明细，数据由其他资料汇总而成。其中，1941年-1944年的数据应该相对精确，1945年的数据还需进一步整理，暂只统计了概数，以下各表原则上只统计至1944年底；
3、由于资料和精力有限，欢迎各位指正。

表1：JG飞行员在东线损失原因汇总。其中：
1、“空战”不仅包括被敌机击落，还包括空战过程中被友军误击击落、操作不当坠毁等情形；
2、“被击落（具体原因不明）”指可以明确系被苏军击落，但是不清楚是被敌机还是防空炮火击落；
3、“其他敌对原因”包括在地面被苏军步兵杀伤、踏雷伤亡等；
4、“作战中失踪”指在执行作战任务时失踪，实际损失原因不详（可能是被击落、操作不当、机械故障等）；
5、“作战中事故”指可以明确的在执行作战任务时因迷航、操作不当、机械故障等情形而造成的损失；
6、“非作战原因”指可以明确的各种非作战损失；
7、“原因不明”指资料中仅笼统记载有飞行员损失，但是不清楚具体原因。
从数据中可以确定的是：
JG飞行员在东线的损失主要还是因空战造成，在41-44年间，除了可以确定损失于空战的730人外，若算上空袭，以及“被击落（具体原因不明）”、“作战中失踪”、“原因不明”等小项中可能因空战造成的损失，则41-44年间由苏联空军所导致的JG飞行员损失总数估计约有800人——英伦空战（40年7-10月）中损失于空战的JG飞行员大约是400人，诺曼底战役（44年6-8月）大约是600人。另外，在41-45年，JG飞行员在东线的逐年损失数总体呈现了“N”型的变化趋势，在44年跌至最低，到45年则达到最高。

表2：在41-44年确定因空战损失的730名JG飞行员中，有341名在损失记录中可以确定苏军飞机的机型。可以粗略得出2个结论：1、JG飞行员在空战中的损失大约70%由苏军战斗机部队造成，30%由轰炸机和对地攻击机部队造成；2、JG飞行员在空战中的损失有大约20%由美英援助的机型造成，高峰时（43年）达到约30%。

表3：各JG联队41-44年在东线损失的飞行员，轮番上阵的不少，但贯穿始的就JG51、JG52和JG54。

表4：41-44年间JG飞行员在东线的逐月损失趋势，损失的最高峰发生在43年7-8月库尔斯克战役期间，两个月损失飞行员超过150名。其他战役，无论是巴巴罗萨、斯大林格勒还是十次打击，都没有达到如此烈度（当然，若算上45年的话，则损失最高峰应发生在1945年2月，单月损失至少160人）。