购买雷丁电动汽车 是消费者自踏陷阱
我的雷丁电动汽车的电池坏了，五块电池坏了两块，汽车生产厂家不给更换整组电瓶，只更换了两块坏的电瓶，这样换电瓶，电瓶还耐用吗？新旧电池同用，会使电池坏的更快，厂家是不是在坑害消费者吗？
2016年9月5日，本人通过一个不太熟悉的《雷丁电动汽车》销售员孔先生，购买了一款《雷丁冬夏电动汽车》，在购车后10个月左右，电池出现问题，致使汽车瞬间突然停顿，继而继续行驶，本人在道路上挨了不少骂；由于电池存在质量问题，修了近一个月也没解决问题，进入了死胡同。电池坏了查不出来或者查出来问题时间很慢，问题查出来了，更换电池时不是整组换电池，而是一块一块的更换电池，造成雷丁汽车达不到时速设置，跟蜗牛一样在道路上爬，特别是在路口上，很容易造成事故，给消费者造成安全隐患，至此让你个人尊驾的《雷丁电动汽车》慢慢的死去...为此建议大家不要在兖州购买《雷丁电动汽车》了...
在此，也奉劝《雷丁电动汽车》经销部门，查一查兖州的问题，还消费者一个满意的答复....
在此我再次告诉雷丁贴吧的删帖者，我会继续永不停留的发帖，直至解决问题位置...
雷丁电动汽车实名消费者...焦永平
2017年8月27日
本人QQ 1825511218 本人没有微信，因为手机字体小看不见，所以没申请微信号码...
删帖的朋友请注意了，只要我不睡觉，我就会时刻查看帖子被删除没有，如果被删除了，我将再发下去，直到有人解决此事为止...我也不惧怕死，因为我是死过一次的人了，今年3月份住院一个多月，做了心脏搭桥三个血管的手术，所以我不怕死，本人有时间就会发帖，我也不希望此事发酵，我只希望给我解决问题....
刚才审帖失误，把2016年9月5日，误写成2017年9月5日了，为此本人在此道歉

购买雷丁电动汽车 是消费者自踏陷阱
我的雷丁电动汽车的电池坏了，五块电池坏了两块，汽车生产厂家不给更换整组电瓶，只更换了两块坏的电瓶，这样换电瓶，电瓶还耐用吗？新旧电池同用，会使电池坏的更快，厂家是不是在坑害消费者吗？
2016年9月5日，本人通过一个不太熟悉的《雷丁电动汽车》销售员孔先生，购买了一款《雷丁冬夏电动汽车》，在购车后10个月左右，电池出现问题，致使汽车瞬间突然停顿，继而继续行驶，本人在道路上挨了不少骂；由于电池存在质量问题，修了近一个月也没解决问题，进入了死胡同。电池坏了查不出来或者查出来问题时间很慢，问题查出来了，更换电池时不是整组换电池，而是一块一块的更换电池，造成雷丁汽车达不到时速设置，跟蜗牛一样在道路上爬，特别是在路口上，很容易造成事故，给消费者造成安全隐患，至此让你个人尊驾的《雷丁电动汽车》慢慢的死去...为此建议大家不要在兖州购买《雷丁电动汽车》了...
在此，也奉劝《雷丁电动汽车》经销部门，查一查兖州的问题，还消费者一个满意的答复....
在此我再次告诉雷丁贴吧的删帖者，我会继续永不停留的发帖，直至解决问题位置...
雷丁电动汽车实名消费者...焦永平
2017年8月27日
本人QQ 1825511218 本人没有微信，因为手机字体小看不见，所以没申请微信号码...
删帖的朋友请注意了，只要我不睡觉，我就会时刻查看帖子被删除没有，如果被删除了，我将再发下去，直到有人解决此事为止...我也不惧怕死，因为我是死过一次的人了，今年3月份住院一个多月，做了心脏搭桥三个血管的手术，所以我不怕死，本人有时间就会发帖，我也不希望此事发酵，我只希望给我解决问题....
刚才审帖失误，把2016年9月5日，误写成2017年9月5日了，为此本人在此道歉

购买雷丁电动汽车 是消费者自踏陷阱
我的雷丁电动汽车的电池坏了，五块电池坏了两块，汽车生产厂家不给更换整组电瓶，只更换了两块坏的电瓶，这样换电瓶，电瓶还耐用吗？新旧电池同用，会使电池坏的更快，厂家是不是在坑害消费者吗？
2016年9月5日，本人通过一个不太熟悉的《雷丁电动汽车》销售员孔先生，购买了一款《雷丁冬夏电动汽车》，在购车后10个月左右，电池出现问题，致使汽车瞬间突然停顿，继而继续行驶，本人在道路上挨了不少骂；由于电池存在质量问题，修了近一个月也没解决问题，进入了死胡同。电池坏了查不出来或者查出来问题时间很慢，问题查出来了，更换电池时不是整组换电池，而是一块一块的更换电池，造成雷丁汽车达不到时速设置，跟蜗牛一样在道路上爬，特别是在路口上，很容易造成事故，给消费者造成安全隐患，至此让你个人尊驾的《雷丁电动汽车》慢慢的死去...为此建议大家不要在兖州购买《雷丁电动汽车》了...
在此，也奉劝《雷丁电动汽车》经销部门，查一查兖州的问题，还消费者一个满意的答复....
在此我再次告诉雷丁贴吧的删帖者，我会继续永不停留的发帖，直至解决问题位置...
雷丁电动汽车实名消费者...焦永平
2017年8月27日
本人QQ 1825511218 本人没有微信，因为手机字体小看不见，所以没申请微信号码...
删帖的朋友请注意了，只要我不睡觉，我就会时刻查看帖子被删除没有，如果被删除了，我将再发下去，直到有人解决此事为止...我也不惧怕死，因为我是死过一次的人了，今年3月份住院一个多月，做了心脏搭桥三个血管的手术，所以我不怕死，本人有时间就会发帖，我也不希望此事发酵，我只希望给我解决问题....
刚才审帖失误，把2016年9月5日，误写成2017年9月5日了，为此本人在此道歉

仅从原理上讲，电池的损坏不会影响速度的，只会影响里程。

我去年4月份买了一辆雷丁D50的电动汽车。当时说的行驶公里数是100公里以上，我从买了开始，这个公里数就不够，充一次电最多有50公里，后来就二三十公里。给经销商打电话，说回去检测，车放那里一周，他们说有一块电瓶确实有问题，他们免费给换。换了之后开回家。但是还是没有他们一开始说的100公里以上。还是50公里左右，这样我开了几个月，还是不撑里程，就又给他们送回去检测，他们说还是电池问题，就又换了一次。就这样过了一年的质保期，我的车还是原来的毛病，这次人家说过了质保期不管了。可越想越不舒服，我买的车，一年给我换了两次电池，问题都没有给我解决，现在一句过了质保期就不管了，简直就是在欺骗人。我要他们给我一个说法，这是凭什么，问题没解决，过了质保期就当解决了

这个品牌的车就是垃圾，我爸也买了一台，当时说续航里程120，最后买了只有60左右，找理论，他们立马就变了，说理论只有80，当时我们好几个去的都问的很清楚，就是因为说能达到120以上才买的，最后我都无奈了，买后反正也是各种小毛病不断。这就是典型吭消费者，这个品牌的买一次再也不可能买了。