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国产新能源怕不是要弯道翻车呀

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特斯拉这个大招憋的够狠，新出的 model 3，2875mm的轴距，5秒出头的加速，500公里续航（还是EPA循环测的，不是工信部用的坑爹NEDC循环）的增程版出厂价才30万人民币，电池还据说使用了新技术48万公里容量损耗小于5%。。。**和国产电动汽车这差距拉得比燃油车时代还远，国内厂商要是没有关税和补贴保护简直没活路了
IP属地:北京来自Android客户端1楼2017-08-03 05:15回复
    有补贴咬咬牙也上
    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2017-08-03 05:17
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      国内现在同样出厂价的电动汽车，不论性能，续航还是尺寸都同时差2—3个档次国内最高端的电动汽车比亚迪和戴姆勒合资的腾势，轴距倒是能和 model 3抗衡，但是加速活活慢了一倍，续航也差一大截。居然加上所有能加上的补贴后零售价才和人家出厂价打平
      IP属地:北京来自Android客户端3楼2017-08-03 05:24
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        燃油车我们国内厂商还能打打性价比的牌，电动汽车现在我们连性价比都被秒了人家一辆续航500公里，轴距将近2900毫米的性能车居然和我们续航300公里的A级买菜车一样的出厂价
        IP属地:北京来自Android客户端4楼2017-08-03 05:31
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          这样下去我们的弯道超车战略怕不是要变弯道翻车了
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2017-08-03 05:33
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            新能源车一天不解决充电问题，有钱都不可能买，长途自驾游嗯噩梦！大城市小区里也没法冲！别墅的土豪请无视我
            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2017-08-03 08:14
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              这个太容易解决了，到了国内分分钟给你怼到50W，购置税没优惠，北上广还不送牌照，看谁还敢买
              IP属地:上海7楼2017-08-03 08:19
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                自古各国贸易保护。关税加一倍、没有新能源补贴、拍照不送，分分钟加到一百万
                IP属地:江苏8楼2017-08-03 08:23
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                  三十万进口税加起来不得50万……
                  来自Android客户端9楼2017-08-03 08:38
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                    国内造电动车目的都很特斯拉不一样，比个p，国内纯粹为了补贴
                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2017-08-03 09:09
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                      我家附近全是特斯拉，好多人买
                      来自iPhone客户端13楼2017-08-03 09:51
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                        特斯拉其实性价比很高的 特别是在大城市 充电也方便
                        来自iPhone客户端14楼2017-08-03 10:02
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                          那个**买哪个
                          IP属地:安徽17楼2017-08-03 10:34
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                            到了中国性能肯定打折，中国的路况不如美国，空气也没有美国的香甜
                            来自iPhone客户端18楼2017-08-03 10:46
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