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单侧轮胎过减速带究竟好不好

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请问，看到一篇文章，单侧轮胎过减速带，那瞬间由单侧悬挂承担重量，对车子伤害反而更大。我觉得很有道理。好像单手和双手做俯卧撑的区别。但是坐大巴车，司机都是单侧轮胎过，让右边的轮胎走路面，左边的从减速带过。这样究竟好不好
1楼2017-07-27 17:20回复
    @此时此候
    2楼2017-07-27 17:21
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      suv市区减速带基本不带刹车。有毛好躲,快速通过反而舒服,速度越慢越颠
      来自Android客户端4楼2017-07-27 17:36
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        5楼2017-07-27 22:22
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          咋啦喊上我
          IP属地:中国香港来自iPhone客户端6楼2017-07-28 08:56
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            大巴的悬挂和小车不一样。
            大巴有的用空气悬挂，有的用片式悬挂。就和货车一样。载重式的悬挂不怎么担心减速带。 因为他的悬挂非常非常的耐用而且载重。
            IP属地:中国香港来自iPhone客户端7楼2017-07-28 08:58
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              通常家用小轿车，垂直直线过减速带。提前刹车减速到减速带的牌子速度。 不要到减速带跟前了急刹上减速带。这样最伤悬挂，因为刹车时导致重心在车头
              IP属地:中国香港来自iPhone客户端8楼2017-07-28 09:04
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                大巴开的是公司的车，小车一般都是自己的车。遇减速带提前减速，快到跟前松开刹车
                IP属地:宁夏来自Android客户端9楼2017-07-28 10:15
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                  建议遇到减速带立刻下车，然后把车扛过去
                  来自iPhone客户端10楼2017-07-28 10:15
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                    楼上加一
                    IP属地:浙江来自Android客户端11楼2017-07-28 10:29
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                      好车两边悬挂都不搭噶
                      IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2017-07-28 12:06
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                        高速隧道里那些减速带80码过都没问题，国道上的减速带40码过，村子口上的减速带40码过减速带 车子颠到你怀疑人生。另外车子没有想象那么娇气
                        IP属地:四川来自Android客户端14楼2017-07-28 13:31
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                          有一次我没看见，80过了减速带整个车离地飞起来了
                          来自iPhone客户端15楼2017-07-29 12:55
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                            过减速带慢点就行。不用在意单边双边
                            IP属地:福建来自iPhone客户端16楼2017-07-31 10:57
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