如果6.5公里每小时都达不到1/5的话，你就可以去环法了

那***天天转神论，见一次封一次

见一次封一次

这让我想到一句话。。

说得好
（迪卡侬：mmp）

卧底你好

**
@ppsh88
发的神贴
【理性骑行，远离车托】
对于一般骑行来讲拥有以下三大高性价比零件：铝合金车架，铝合金车圈，光头细胎，即可获得相当轻快的骑行体验，而非由高成本投入获得。轮胎是自行车上最大的阻力来源，是山地车和公路车的最主要区别之一。光头细胎是平把公路车对于山地车的优势所在，有显著的低阻力优势。任何高性能自行车都不会对骑行造成决定性影响，任何高性能零件都不会对骑行造成决定性影响，决定骑行的是人，不是车！车重仅占人车总重的15％左右，骑行时，100％的动力来源于人，80％的阻力来源于人体，骑行阻力的绝大部分来源于人而不是车。轮毂（花鼓）轴承机械效率99％，传动系统96％，任何高性能零件的作用都不足以改变人是全部动力和绝大多数阻力来源的基本事实。花费高昂代价减少自行车上本不大的阻力极不划算，也没有太大的提升空间。器材党升级产生的所谓“明显”效果，无非是投入的“明显”增加，无数“明显+明显+明显……”的升级后，依然是菜腿难以环法，车价翻了几倍甚至十几倍后，车速连1/5也提高不了，毫无性价比可言。自行车上的所谓“高科技”无非是工业领域的平常玩意，其所拥有的科技含量早已被其非常有限的价值和使用功能所局限，与真正的高科技产品相去甚远。把骑行变成炫富攀比穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
【骑行箴言】【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
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确实10000英镑的我买不起

就问你脸疼不