老街微缩作品之二
——渔具店、杂货店
比例： 1：24
制作时间:半年
制作材料：综合材料
尺寸：长51x宽53 x高40（cm）
这是我第二件北海老街题材的微缩作品。
关于作品和制作过程的一些分享
关于渔具店
在很多关于老街的摄影作品里，这栋开着渔具店的骑楼，上镜率特别高。
我想，不仅是因为它正好处在十字路口的边上，更重要的是，它是为数不多的，正、侧两个外立面都保存得相对完整的老骑楼。当然，骑楼的主人也会会对建筑进行局部修缮，从不同颜色的墙漆和水泥上就可以看出。修缮的手法感觉很“生活”。
通过这些墙面上的补丁，让我知道，这栋楼里有人居住，这栋骑楼依然在呼吸。
半弧形的墙面转角处理，长 霉斑的店铺老牌匾，龟裂的墙体，特别带感。对它们是难以言表的喜爱。
关于灯柱
这是一款不多见的老灯柱，某天回家的路上，静静杵在路边的它引起了我的注意。在我眼里它“身段优美，体态轻盈”，特别的有味道。于是忍不住把它“搬”到了老街上。
或许有知道它故事的小伙伴，是否能给我讲一讲~
微缩作品中，墙面的机理和斑驳我花了大量精力去雕琢和打造，微缩成品呈现出来的效果，是经过无数次的晕染、堆叠、剐蹭、打磨而得出，没有速成的方法；“速成”的东西，不会有丰富的内容，不能有神探其中的美妙感。
关于杂货店
这算是一种少女心向往，跟很多女孩子那样，向往开一间咖啡厅、一家花店、或是一家蛋糕店。
我喜欢杂货店。
贩卖一切感兴趣的东西，出售跟美有关的一切。
可以将路途中遇到的美物、美衣、美植、美食，统统放在店里。
与小伙伴们分享，把生活经营得更美丽。
现在的老街
北海老街每天都在变，我喜欢现在的老街，也期待未来的老街。
干净、利索、通透是我现在对它的感受。
骑楼下廊道的牌匾商贩被清空了，廊道也终于恢复了原本的功能。
在北海这么一个阳光热烈，雨水充沛的地方，畅通的廊道是多么重要。
再则，也终于让大家能靠近这些骑楼，体验到它们的特别。
现在站在骑楼的走道里，可以顺畅地一眼望到最后一间，“通风又透气”。
制作过程中的一些体会，和一些有意思的事
关于颜料的使用：
颜料我会混合使用，普通丙烯、油画颜料、专业模型漆水性的、油性的都有使用；每种颜料的性能都不一样，特点也不一样，灵活使用，能达到想要的效果即可。颜料有价格之分，但没有贵贱之分，效果如何，就看自己掌握到的程度了。
关于北海骑楼的考察：
这次的缩作品，是两栋完整的北海骑楼建筑，制作前期和中期都分别考察了一些本地的民居，为了了解到较为详细的建筑结构和材料。
让我感兴趣的点在于，北海的老骑楼建筑，除了外部墙体和部分主干支架为混凝土材料之外，其他建筑内部分割空间的的墙体、楼梯、二楼和三楼的地面等均为木材料建造。
分割内部空间的木制墙体，是不顶到天花上的，它会卡在一个事先开好槽的木边框上（类似把玻璃卡到窗户框上的效果），木边框的长度和高度，决定木制墙体的面积。在考察中，其中一户民居内部样貌保存得相对完整，可以看到固定墙体的木框架。木框架多为整条原木开槽制作，至今没有变形腐朽，颜色变深而已；而木板墙体早经七零八落。
另一个有意思的地方是，这种老骑楼建筑很多都有“共墙”的现象。
所谓“共墙”指的是，相互挨着的两栋房子，共同使用一面墙体。
例如，A户人家先建好了房子，接着邻居B户才建房；B户在建房的时候，为了节省开支，则直接使用A的那面墙。所以现在老骑楼的保护也好，重建也罢，都面临这么一个尴尬的问题，大家都连在一起，所有打算都得小心（以上内容为现场考察以及和房主聊天得知）。
一些思考和小结：
应该使用更新更稳定的材料去制作，尽可能地延长它保存的时间；
应该让机器代劳的，就尽可能使用机器；
应该更多的去看、去用前人的经验和成果；
应该把重点放在创造两字上；
最后，加油！
——渔具店、杂货店
比例： 1：24
制作时间:半年
制作材料：综合材料
尺寸：长51x宽53 x高40（cm）
这是我第二件北海老街题材的微缩作品。
关于作品和制作过程的一些分享
关于渔具店
在很多关于老街的摄影作品里，这栋开着渔具店的骑楼，上镜率特别高。
我想，不仅是因为它正好处在十字路口的边上，更重要的是，它是为数不多的，正、侧两个外立面都保存得相对完整的老骑楼。当然，骑楼的主人也会会对建筑进行局部修缮，从不同颜色的墙漆和水泥上就可以看出。修缮的手法感觉很“生活”。
通过这些墙面上的补丁，让我知道，这栋楼里有人居住，这栋骑楼依然在呼吸。
半弧形的墙面转角处理，长 霉斑的店铺老牌匾，龟裂的墙体，特别带感。对它们是难以言表的喜爱。
关于灯柱
这是一款不多见的老灯柱，某天回家的路上，静静杵在路边的它引起了我的注意。在我眼里它“身段优美，体态轻盈”，特别的有味道。于是忍不住把它“搬”到了老街上。
或许有知道它故事的小伙伴，是否能给我讲一讲~
微缩作品中，墙面的机理和斑驳我花了大量精力去雕琢和打造，微缩成品呈现出来的效果，是经过无数次的晕染、堆叠、剐蹭、打磨而得出，没有速成的方法；“速成”的东西，不会有丰富的内容，不能有神探其中的美妙感。
关于杂货店
这算是一种少女心向往，跟很多女孩子那样，向往开一间咖啡厅、一家花店、或是一家蛋糕店。
我喜欢杂货店。
贩卖一切感兴趣的东西，出售跟美有关的一切。
可以将路途中遇到的美物、美衣、美植、美食，统统放在店里。
与小伙伴们分享，把生活经营得更美丽。
现在的老街
北海老街每天都在变，我喜欢现在的老街，也期待未来的老街。
干净、利索、通透是我现在对它的感受。
骑楼下廊道的牌匾商贩被清空了，廊道也终于恢复了原本的功能。
在北海这么一个阳光热烈，雨水充沛的地方，畅通的廊道是多么重要。
再则，也终于让大家能靠近这些骑楼，体验到它们的特别。
现在站在骑楼的走道里，可以顺畅地一眼望到最后一间，“通风又透气”。
制作过程中的一些体会，和一些有意思的事
关于颜料的使用：
颜料我会混合使用，普通丙烯、油画颜料、专业模型漆水性的、油性的都有使用；每种颜料的性能都不一样，特点也不一样，灵活使用，能达到想要的效果即可。颜料有价格之分，但没有贵贱之分，效果如何，就看自己掌握到的程度了。
关于北海骑楼的考察：
这次的缩作品，是两栋完整的北海骑楼建筑，制作前期和中期都分别考察了一些本地的民居，为了了解到较为详细的建筑结构和材料。
让我感兴趣的点在于，北海的老骑楼建筑，除了外部墙体和部分主干支架为混凝土材料之外，其他建筑内部分割空间的的墙体、楼梯、二楼和三楼的地面等均为木材料建造。
分割内部空间的木制墙体，是不顶到天花上的，它会卡在一个事先开好槽的木边框上（类似把玻璃卡到窗户框上的效果），木边框的长度和高度，决定木制墙体的面积。在考察中，其中一户民居内部样貌保存得相对完整，可以看到固定墙体的木框架。木框架多为整条原木开槽制作，至今没有变形腐朽，颜色变深而已；而木板墙体早经七零八落。
另一个有意思的地方是，这种老骑楼建筑很多都有“共墙”的现象。
所谓“共墙”指的是，相互挨着的两栋房子，共同使用一面墙体。
例如，A户人家先建好了房子，接着邻居B户才建房；B户在建房的时候，为了节省开支，则直接使用A的那面墙。所以现在老骑楼的保护也好，重建也罢，都面临这么一个尴尬的问题，大家都连在一起，所有打算都得小心（以上内容为现场考察以及和房主聊天得知）。
一些思考和小结：
应该使用更新更稳定的材料去制作，尽可能地延长它保存的时间；
应该让机器代劳的，就尽可能使用机器；
应该更多的去看、去用前人的经验和成果；
应该把重点放在创造两字上；
最后，加油！
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2楼2017-05-20 13:45
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