这车是一大票共用模具、不同涂装的1:43申沃、万象大宇中的最新款，以前有人发过和早期的绿色波浪涂装黑眼版的对比贴，线条、蚀刻片、尾部刹车灯、尾部服务电话位置，甚至轮胎安装高度等都有不同。由于我没有黑眼版，就直接评价它自己了。
首先，包装盒设计得挺用心，分内外两层。内层，车卧在半个泡沫盒里，泡沫里面还加了衬垫，以防摩擦，然后扣上塑料壳来固定车身。这和1:43青年铰接的包装类似，虽然车有点不太好取，要往外倾倒，但是比双层泡沫好不少，隔着盒子就能看外观。交道口1:64的车现在经常用压制的双层塑料盒，也是起到同样效果。
接下来说车，整车看起来很干净，各方面细节都是1:43客车主流水平。
对于1:43车模来说，它的显著缺点是方向盘不与前轮联动，也无减震；车门是玩具版，不是弹簧门；小缺点是车窗黑漆在外侧（宇通睿控也是），而且是哑光的，不如福田欧辉那样光亮的好看，但好在有凹凸感、有印刷的把手。还有就是考证问题了，早有人说过了，如果是12米车，窗子数都不对，前后门之间应该是3扇而这只有两扇。不过对于我这种非上海公交迷来说，这不太敏感。
但它也有自己的优点，一是座椅很细致，不仅有椅面有布纹，白色座椅的椅背还有分色，这很罕见。二是后门处有车载电视。三是各种公交要素齐全，前门上客、票价2元、牌照、路牌、自编号样样不少，1:36福田欧辉就算是公交涂装也是没字的，而交道口系列的公交要素倒是充足的，但是价格......反正这车1:43比交道口1:64的车都便宜，怎么看都值。
最后再说说车门，车门虽然不是喜闻乐见的弹簧门，但也不是1:64模型那样松松垮垮的，里面有弹簧片，挺好开启，而且关闭时可以卡住门，不让它自己打开。我觉得没比宇通的开门器差，至少没有外露的把手。
总之这车还是对得起这价格的。