昨天，工作手机在没有任何征兆下突然变成空号，努力打问告知：去公司换手机号卡，这已经是第二次了！我已经努力的干了一晚上，坐公交一个半小时刚到家！还要折腾两个多小时赶到公司，今天又是周末、晚高峰巨堵，没有时间休息了！为了不耽误晚上继续上班，咬牙死扛吧，不然前三天的辛苦努力就白干了、得不到任何回报不说、队长还得因业绩差找你！
11:50到家，巴拉两口饭、12:20左右出门等公交车。为了赶时间，最后一段叫了滴滴快车，神州专车太贵用不起。14:20左右到了公司，换卡还算顺利，前面3人排队，半小时后很快换完。
难得有时间来公司，索性将报销的事情办了吧。报销窗口，人头攒动，细问发现，几乎全是因为离职过来办手续的！一位师傅因为不确定20号还是21号交车，就听窗口内说：这一天一两百人办手续，你不确定哪天我怎么给你找？
一天一两百人辞职的！
昨晚23:10上线，接人7.8公里！客人等不了取消。立刻又蹦进一单，接人6.8公里！现在上班的师傅是真的少了很多。这种单子，干、肯定自己往里搭油钱，不干、业绩没有怎么挣钱呢？跟客人沟通，对方表示多久都愿意等，估计车很难叫到。干完活，10.59公里，40%的空驶率即4.236公里以外的油钱自己掏了！虽然开着空调油耗会高，庆幸的是晚上不会堵车，不会掏太多油钱。
窝火，下线，停车，睡觉！
昨天，我们队里聊天炸了锅，主题只有一个：油卡没钱，咋办？
公司发的油卡，里面的1200几乎用完，虽然公司定期根据个人业绩有效里程充钱，但，好多人已经开始自己掏钱加油了！
或许，这也是最近司机辞职高峰的一大缘由吧！
神州司机，干活时当孙子陪各种小心；到了公司被视为乞者遭各种冷遇呵斥；绩效考核更是各种赤裸裸的压榨：号称8小时工作，以外的时间自主，试问8小时工作谁能拿到工资以外的绩效奖金？哪位师傅每天都是十几个小时、甚至更多！他们要养家、要挣钱啊！现在，又开始了油改，你虽然拼命、可以达到一万，挣太多了，自己掏点油钱吧。
如果换做是你，会作何选择？