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从《沪柞杭引入漕泾站方案研究》得出的几点
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时空之时空
乡野村夫
1
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一、线路走向:漕泾、新仓、沈荡、海宁
时空之时空
乡野村夫
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二、海宁很可能不通动车。从文中设计客车对数来看,漕泾~沈荡段50对,而沈荡~海宁竟然只有26对。很显然剩下的24对都是沈荡始发了,这么短的距离,必定是动车组无疑。而海宁~乔司段竟然仅有44对客车,如果没记错的话这就和现在沪杭普速铁路上的客车对数差不多的!而沈荡~海宁的26对车分明就是从沪杭铁路上分流下来的普速车!这样只能得出一点:动车往上海浦东方向只到沈荡,而海宁依然没有往杭州方向的动车!
时空之时空
乡野村夫
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走向图
wangsf302
脱嘉入杭
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根据沪乍杭铁路客货车流分析,近期浦东铁路经漕泾站至海宁及以远的客车为42对,货车15对;远期浦东铁路经漕泾站至海宁及以远的客车为61对,货车17对。综合上述分析浦东经漕泾站进出的客货车流主要方向为杭州方向。
佑希
吧主
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不会某马甲出现吧 吓死我了
被不磨叽
长水伯
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那个应该是0几年的方案
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