4月27日下午，北京国际车展乐视生态展厅，乐视汽车生态重要一员的易到用车召开了一场新闻发布会，易到用车联合创始人、CTO（首席技术官）汤鹏进行了主题为《大逆转》的演讲。他引用知名数据机构艾瑞咨询集团提供的数据宣布，易到用车目前已经紧追优步，在几个关键指标上基本与其并列第二。而神州专车，则早已经被易到远远超越，在某些指标上，易到甚至已经是神州的近10倍。“接下来，易到用车将继续深耕服务体验进一步超越优步。”汤鹏说。艾瑞数据的有关负责人也到现场为易到发布这一消息站台，并解答相关问题。
根据艾瑞最新的统计数据显示，截至到4月3日当周，易到用车的周活跃用户数约135万，和优步持平，并列行业第二。从数据图可以清晰的看到，易到用车从2015年11月重新开始发力，到2016年4月，在周活跃用户量上追直逼优步，是神州专车30万的周活跃用户量的4.5倍。以整个一季度的平均数据对比的话，易到用车为77万，接近优步的107万，神州专车只有32万。
艾瑞数据还显示，从今年1月起，易到用户周使用频次就已超过优步。4月3日当周，易到用户的周使用频次为1133万，超过Uber的927万，是神州专车120万的近10倍。以整个一季度的平均数据对比的话，易到为914万，超过优步的826万，神州专车为132万。
从今年1月起，易到用户的周使用频次稳超Uber，与之前的周活跃用户数相比较可以得出结论，易到用户留存率更高，忠诚度也更高。
艾瑞数据还显示，从周使用时长对比来看，易到的数据远高于优步和神州，这说明易到APP对用户的使用粘性更高，用户与平台的交互时间更长，这是追求交互的人性化体验和只重效率的工具化体验之间的差距。如果以入口价值来衡量，在易到实现用共享出行接入更多生活服务的可能性远比另外两家大。
随着几个月来易到用车的强势回归，目前的专车市场已经呈现滴滴、易到、优步“三强争霸”的局面，神州专车已经和其他三家完全不在一个层次，被远远甩在后面，“必须承认，行业的第一名是滴滴，谦虚的说，我们现在和Uber并列第二。至于神州，我们现在已经不太关注神州的数据了。”汤鹏说。
发布会上，汤鹏具体介绍了目前易到所取得的“战绩”：从去年11月开始充返活动之后充值额已经超过23亿元，日订单量达到60万+。易到年初制定的“今年实现行业第二”的目标基本已经提早完成，实现贾跃亭和周航曾经提出的百万订单的目标指日可待。可以说，易到在乐视生态下，仅仅用了5个月的时间，就实现了一场互联网史上的惊天大逆转。
汤鹏还宣布，易到还将打造行业首个风控征信平台——易盾系统，它将有效地遏制刷单行为，更好的为共享经济这一新的经济形态保驾护航。与此同时，易到用车近期将上线乘客端7.0版本和司机端5.0版本，发挥易到平台的独特优势，给用户和司机更优质的全新体验。