@Mr_雪寒
原因:
秒针和分针之间的啮合不同于分针和时针,后者属于“死啮合”,就是说分轮、跨轮和时轮位置都是相对固定的,正常情况下不会出现错位或移动。而秒轮和分轮之间情况则不一样,因为分轮会“打滑”,只要一拨针就会出现。为了保证齿轮间正常的啮合和传动顺畅、平滑,基本上都使用修正摆线齿形,轮齿有进啮角和出啮角,也必须有齿隙,否则会出现顶齿或刮齿的现象。一对齿轮副的齿隙很小,但变成若干对齿轮,齿隙叠加在一起,那就变的明显了。会经过一个极小的空转角,后面的指针才会被推动,这往往产生于朝某个方向拨针以后,最典型的就是二针石英手表,弄不好分针指示总会偏慢半分钟。
除了以上运行方面的原因,还有生产和组装上的因素影响。如果秒针在每个刻度上都有固定幅度的偏差,这就是安装的问题。假如秒针在一部分刻度上是对准的,另一部分是有偏差的,那么就是手表的表盘制造方面有公差。这些因素一旦形成以后再靠人工调节是没有用的。