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【联机讨论】铰接公交车和双层公交车哪个难开？

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之前一直觉得双层车除了限高低的时候不能用以外没什么比单层车难开的，但是听北京公交吧的吧友说双层车比铰接车还难开，是真的吗？
IP属地:北京来自Android客户端1楼2015-09-12 14:56回复
    双层重心高，拐弯要慢，否则容易翻。铰接只是稍微注意下转外半径就好了吧
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2015-09-12 15:48
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      我想说香港的双层开得贼快，特别上山的，总感觉要翻
      IP属地:广东来自WindowsPhone客户端3楼2015-09-12 16:00
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        铰链难开点，至少我开双层车时感觉还好。
        来自Android客户端5楼2015-09-12 18:15
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          第一者
          IP属地:海南6楼2015-09-12 18:21
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            这个问题你好好想想吧
            IP属地:四川来自Android客户端7楼2015-09-12 19:01
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              有请楼上楼下为你解答
              来自Android客户端8楼2015-09-12 19:03
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                都难吧，我看那些公交司机，开车开得火大。
                IP属地:云南来自Android客户端9楼2015-09-12 19:04
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                  果断铰链啊，我做公交车，好多时候过弯，司机都往外打，不然车身过去不了
                  IP属地:江苏10楼2015-09-12 19:31
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                    这不是你该管滴
                    IP属地:浙江本楼含有高级字体12楼2015-09-12 19:36
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                      这问题你应该去公交迷吧问问...
                      IP属地:辽宁13楼2015-09-12 20:58
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                        这个问题的确是个问题，，，
                        IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2015-09-12 22:04
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                          厦门的双层公交开的都比较慢。很稳
                          IP属地:福建来自Android客户端15楼2015-09-12 22:08
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                            铰接车开在路上的话司机所需要随时关注的路况信息比双层车多，一般的双层车很少超过13.7米三轴，双层车最需要注意的是转弯速度和高度，其他的与单层车一样，铰接所需要关注的除了转弯外还有车距的判断，当然还有倒车，所以铰接比双层难开
                            IP属地:福建来自Android客户端22楼2015-09-13 06:14
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