主持人：腾讯网友，大家好！这里是腾讯汽车“七日坛”，今天我们很荣幸请来了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波金先生。
只有正向开发 才能赢得核心竞争力
金弋波：大家好！
主持人：去年有一个案件特别值得大家来关注，就是中大客车知识产权败诉第一案，这一点说明从法律上还是支持创新，支持保护知识产权。以前大家都认识做QQ的奇瑞，现在金总跟我们说，我们要让大家更加来了解做A3的奇瑞。金总，您好！其实奇瑞从A1到A5到A3走了一个很艰辛的正向开发的过程，您能给我们分享一下这背后的故事和逻辑吗？
金弋波：首先奇瑞是非常关注知识产权的。在早期的时候，我们确实做了一些逆向开发的产品——当然，这个逆向开发也是合法的，这个过程我们经历了一年到两年的时间，之后我们就开始做正向开发，这一段时间以来，正向开发的水平也在不断提高。我们去年推出的A3，就是代表我们最新的正向开发水平的这么一款车子，在业界认为是非常成功的。
主持人：有个问题想请教一下，其实很多人对这些概念有一些模糊，什么是正向开发，什么是逆向开发？逆向开发跟抄袭的区别，模仿和抄袭的区别，您可以跟我们讲讲这一点吗？
金弋波：简单说，逆向开发就是把一个产品作为一个参照物，然后参照这个产品，有些地方可能会采用这些产品的某些外形或者是某些结构，把它仿造过来。抄袭的概念是完全一模一样的东西。正向开发是从概念设计开始到造型设计到结构设计到整车的匹配全部都是要自己去做，是一个全新概念的车、一个全新设计的车。
主持人：那从商业的考虑，正向开发肯定要投入更加多的人力、物力还有时间，可能你遇到的市场风险也会更大，但是如果逆向开发，模仿、抄袭可能有一个原来的基础，你花的时间、人力、物力以及钱和市场风险就会小很多，那你怎么看待这样一个问题呢？
金弋波：必须要做正向开发，因为一个品牌的核心技术你是模仿不来的，只有靠不断的积累。再痛苦，花资金再多，你都必须要做正向开发。早期的时候，可能没有开发的能力，做一些逆向工程，拿一些车型来参照，那是可以的。但是一定不能永远都这么走下去，永远走下去，你就没有核心的竞争力了。奇瑞通过A3级产品的推出，正向开发能力已经达到了一个相当的水平。A3这款产品，安全是五星，操控稳定性是一流的，舒适性也是一流的，外形也是一流的，所以这款车卖得非常好，上个月卖了将近5000辆，这个更加坚定了我们的信心。
主持人：更加坚定了你们正向开发的一个信心。
金弋波：要是模仿，走模仿的路或者是不断的还在走逆向开发的路，你永远还是跟在别人的后面，总是别人出来了，你再逆向开发，别人出来了，你再模仿，永远走不到前面去。