在所有汽车论坛里,奇瑞的黑最多,因为奇瑞是国产汽车汽车企业里面技术实力以及技术储备最强的企业,奇瑞是民族汽车企业里面从发动机变速器以及底盘三大核心部件掌握得最好的,所以也就被各大外资合资车锁惦记记恨,被黑被往死里掐也在所难免。说实话,奇瑞的车不管是A3还是艾瑞泽7,都是用心给实在货,无论是配件用料都是好东西。
奇瑞被称为“土鳖”,也有这层意思,但另一层意思就是奇瑞都是一群技术控在造车,懂技术不懂市场,会造产品,但不擅长营销,不会宣传,不会根据市场给产品制定合理价格,所以走了很多弯路,这也是奇瑞悲哀的地方。
至于观致3,从专业媒体给出的评分非常高,颜总给出的分数超过C4L,甚至跟高尔夫6并驾齐驱,从观致的整体质量来看,再对标后两者的价格,再看看观致要高薪养着一大堆国外高管以及前期的投入成本资金回笼的迫切性,这样的定价其实并不高。
其实车黑现在在观致身上找不到产品的明显缺点都转而纠缠观致是个新品牌,表示新品牌就没有品牌溢价,就必须低价!其实这是个伪命题,门槛标准提高了,价值也必定会上去。观致如果请的是一群汽车小白从零开始造出一台车还定价死贵那你骂死他活该,但他请了一堆五星级大厨来烹饪这道大餐,从选材用料到烹饪出锅到品尝都是按照这些大厨的标准来执行,那我想这道菜至少也不会差到哪去吧,给他个机会,我们先尝尝再下定论,何必还没试过就一棒子打死,一个企业的品牌价值除了时间累积,企业内在的人才才是核心关键,毕竟品牌终究是由人来打造的。
以上言论纯属个人浅见,说白了观致的未来如何,由市场给出答案,好坏与你何干?所以在这我想说:喜欢他,那就默默关注,不喜欢,那就积点口德出门左拐吧。
奇瑞被称为“土鳖”,也有这层意思,但另一层意思就是奇瑞都是一群技术控在造车,懂技术不懂市场,会造产品,但不擅长营销,不会宣传,不会根据市场给产品制定合理价格,所以走了很多弯路,这也是奇瑞悲哀的地方。
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以上言论纯属个人浅见,说白了观致的未来如何,由市场给出答案,好坏与你何干?所以在这我想说:喜欢他,那就默默关注,不喜欢,那就积点口德出门左拐吧。