作者:@君子于斯
我的老家临浯镇已经是过去式,几年前就被景芝镇兼并,以后能否再分离出来,继续以前那小镇寡民的生活,是很多老临浯人所期待的。也有的人认为被景芝兼并无所谓,因为无论在哪朝天子统辖之下俺们都是良民,是任人宰割的弱民。而现在自我介绍到籍贯时,别人根本不知道临浯甚至安丘是哪里,一旦说你是景芝人,就是生产非著名白酒“景阳春”的地方,别人也许会好像知道是哪里啦,也是方便之处。
我从这个地方出来,确切说通过努力脱离了这曾经封闭落后的小镇,流落他乡,日子总算稳定下来,再回忆过去那些人和事,有点忆苦思甜的侥幸思想在作祟(当然我的父辈依然是忆苦思更苦啊),就想对它进行一些描绘,写写那些个小村庄的农民,写写那个地方的风土人情,写写那个小镇多年沉积下来的思想文化,待举笔却难以成章,想来想去,还是写一些记忆中的临浯之“痛”吧,如今的小镇不正“痛并快乐着”?!
下面的结论主要根据个人生活的村庄和周边的人得出的,即使借鉴贴吧里别人的提示,也是自我剖析后的结论,老乡们不要对号入座,如果有什么话刺激到心灵的痛处,不要掩盖伪饰,尽管进行抨击,最好做有理有据地针对性驳斥,我可能不同意您反驳的观点,但我坚决捍卫您说话的权利。当然如果你是个脱离该痛范畴的精英,可以说我吹毛求疵,因为你是立于鸡群的鹳鹤,属于临浯精英系列,可以另当别论啦。
一、环境封闭之痛
临浯,顾名思义就是临近浯河,可浯河是哪条河?我至今没有搞明白,临浯三河五岸,不知哪条是浯河,可能是早已消失的古河吧?只知道现存的那三条河有时充沛有时干枯,那河水只要用来灌溉和村民洗澡,撑不起船舶,在交通方面没有任何作用。而且,在大旱的时候,那些河流全部干涸,让人感觉它们真不争气!
临浯地处安丘县的最南边,与诸城县接壤,据说以前临浯镇属于诸城的地界。这镇子地处偏僻,交通闭塞,东边二十里外的景芝镇斜贯206国道,西边十五里外的官庄镇也有省道贯穿,“两间余一卒”,临浯夹在中间,两头受气;临浯向南就是一条大河,天堑一般阻碍了临浯的向南发展。其实河对岸也是些农村,没有发展前景,ZF认为给几个村庄专门修建一座大桥似乎没有必要;向北七八里则是宋官瞳镇,宋官瞳镇再往北七八里才接上206国道,在国道上疾驰的车辆,根本不会理睬有这么一条小泊油路还连着两个乡镇,所以临浯就是被遗忘的角落,封闭了几十年。如果没有这些年的市场经济改革,说不准它还过着半与世隔绝的生活
一方水土养育一方人,这样的环境下,难免导致很多人思想滞后,认识狭窄,性格懦弱,缺乏魄力。我就是其中一个,总觉得自己的脑筋跟不上形式的发展,违背了与时俱进的国家方针策略,常常等明白了某件事后才发现它已经错失良机或成为往事,于是我断言自己的后知后觉与家乡环境的封闭有极大的关系。
毕竟已经地处偏颇了,想改变这种地理局面也非常困难,有人说,扩建206国道至临浯的那条泊油路,再在南大河上修建一座大桥,直通诸城莒县,靠!那只是痴人说梦、痴想妄想罢了。
九十年代初,从206国道修了条小柏油路到临浯,并没有明显地效果,因为尽头就是临浯镇,没有继续延伸出去,这是一条死胡同。那条泊油路曾为村民晒粮食提供了一些方便,后来因为拉沙车的碾压,它也已经报废。
前些年修建了链接206国道至官庄省道的路,贯穿临浯全境,总算打开了一条通道,好像憋屈了很久的肺终于呼吸到了新鲜空气。这些年镇里也开展了村村通工程,避免了下雨天后道路泥泞难以行走的现象。最近那条报废的老泊油路也重新修建,不久交通情况将大为改善,可惜我在家的时候没有赶上。
要想富,先修路,这些道路交通的改善在促进致富方面会起到很大的作用,相信临浯的未来是光明的。
当然道路修建的再好,也不如景芝、官庄那样临近一条主干道方便,既可以方便交通,又可以促进经济交流,更容易提高知名度。然而临浯的交通毕竟有了进步,这是可喜的变化,因为它的变化会带动一系列的连锁反应,使各种情况良性发展,包括后面列举的现象。
建议:务必设立道路管理部门,对超载车辆进行严格查处,雇用护路人员进行必要的维修管理,路旁进行绿化,禁止占用路旁的土地,设立排水渠道,以此保证道路的使用寿命。还要多做宣传,尤其要在与国道省道的接口处树立扎眼的广告牌,争取让外地客商知道临浯的地理位置、行车路线以及经济特色,从而打开发展经济的康庄大道。
我的老家临浯镇已经是过去式,几年前就被景芝镇兼并,以后能否再分离出来,继续以前那小镇寡民的生活,是很多老临浯人所期待的。也有的人认为被景芝兼并无所谓,因为无论在哪朝天子统辖之下俺们都是良民,是任人宰割的弱民。而现在自我介绍到籍贯时,别人根本不知道临浯甚至安丘是哪里,一旦说你是景芝人,就是生产非著名白酒“景阳春”的地方,别人也许会好像知道是哪里啦,也是方便之处。
我从这个地方出来,确切说通过努力脱离了这曾经封闭落后的小镇,流落他乡,日子总算稳定下来,再回忆过去那些人和事,有点忆苦思甜的侥幸思想在作祟(当然我的父辈依然是忆苦思更苦啊),就想对它进行一些描绘,写写那些个小村庄的农民,写写那个地方的风土人情,写写那个小镇多年沉积下来的思想文化,待举笔却难以成章,想来想去,还是写一些记忆中的临浯之“痛”吧,如今的小镇不正“痛并快乐着”?!
下面的结论主要根据个人生活的村庄和周边的人得出的,即使借鉴贴吧里别人的提示,也是自我剖析后的结论,老乡们不要对号入座,如果有什么话刺激到心灵的痛处,不要掩盖伪饰,尽管进行抨击,最好做有理有据地针对性驳斥,我可能不同意您反驳的观点,但我坚决捍卫您说话的权利。当然如果你是个脱离该痛范畴的精英,可以说我吹毛求疵,因为你是立于鸡群的鹳鹤,属于临浯精英系列,可以另当别论啦。
一、环境封闭之痛
临浯,顾名思义就是临近浯河,可浯河是哪条河?我至今没有搞明白,临浯三河五岸,不知哪条是浯河,可能是早已消失的古河吧?只知道现存的那三条河有时充沛有时干枯,那河水只要用来灌溉和村民洗澡,撑不起船舶,在交通方面没有任何作用。而且,在大旱的时候,那些河流全部干涸,让人感觉它们真不争气!
临浯地处安丘县的最南边,与诸城县接壤,据说以前临浯镇属于诸城的地界。这镇子地处偏僻,交通闭塞,东边二十里外的景芝镇斜贯206国道,西边十五里外的官庄镇也有省道贯穿,“两间余一卒”,临浯夹在中间,两头受气;临浯向南就是一条大河,天堑一般阻碍了临浯的向南发展。其实河对岸也是些农村,没有发展前景,ZF认为给几个村庄专门修建一座大桥似乎没有必要;向北七八里则是宋官瞳镇,宋官瞳镇再往北七八里才接上206国道,在国道上疾驰的车辆,根本不会理睬有这么一条小泊油路还连着两个乡镇,所以临浯就是被遗忘的角落,封闭了几十年。如果没有这些年的市场经济改革,说不准它还过着半与世隔绝的生活
一方水土养育一方人,这样的环境下,难免导致很多人思想滞后,认识狭窄,性格懦弱,缺乏魄力。我就是其中一个,总觉得自己的脑筋跟不上形式的发展,违背了与时俱进的国家方针策略,常常等明白了某件事后才发现它已经错失良机或成为往事,于是我断言自己的后知后觉与家乡环境的封闭有极大的关系。
毕竟已经地处偏颇了,想改变这种地理局面也非常困难,有人说,扩建206国道至临浯的那条泊油路,再在南大河上修建一座大桥,直通诸城莒县,靠!那只是痴人说梦、痴想妄想罢了。
九十年代初,从206国道修了条小柏油路到临浯,并没有明显地效果,因为尽头就是临浯镇,没有继续延伸出去,这是一条死胡同。那条泊油路曾为村民晒粮食提供了一些方便,后来因为拉沙车的碾压,它也已经报废。
前些年修建了链接206国道至官庄省道的路,贯穿临浯全境,总算打开了一条通道,好像憋屈了很久的肺终于呼吸到了新鲜空气。这些年镇里也开展了村村通工程,避免了下雨天后道路泥泞难以行走的现象。最近那条报废的老泊油路也重新修建,不久交通情况将大为改善,可惜我在家的时候没有赶上。
要想富,先修路,这些道路交通的改善在促进致富方面会起到很大的作用,相信临浯的未来是光明的。
当然道路修建的再好,也不如景芝、官庄那样临近一条主干道方便,既可以方便交通,又可以促进经济交流,更容易提高知名度。然而临浯的交通毕竟有了进步,这是可喜的变化,因为它的变化会带动一系列的连锁反应,使各种情况良性发展,包括后面列举的现象。
建议:务必设立道路管理部门,对超载车辆进行严格查处,雇用护路人员进行必要的维修管理,路旁进行绿化,禁止占用路旁的土地,设立排水渠道,以此保证道路的使用寿命。还要多做宣传,尤其要在与国道省道的接口处树立扎眼的广告牌,争取让外地客商知道临浯的地理位置、行车路线以及经济特色,从而打开发展经济的康庄大道。