例子一:一辆CG125来时烧机油，换了活塞环后，试车没事，已没有烧机油的现象，只是加大油门还有点黑烟。于是扭开滤清器用风枪吹了滤清器，吹完后看到机上滤清器的塑件壳还很脏，就用风枪吹机上的灰尘。但是忘了熄火，当风枪吹进连接化油器的胶管时，车子立马熄火。再次启动还是能启动，但是就是启动一会，排气管就冒起了滚滚白烟，以为是刚刚排气管还有残余机油，遂卸掉排气管，但还是有烟从排气缸头冒出来。没办法又重新拆了一次发动机重新对了下环口才没有冒烟。个人觉得应该是风枪吹进启动状态下的进气门把环口吹错位了。大家怎么看？
例二:最近收得一辆也是CG125的车，自己没有车骑了，想修好点来自己骑。前几天拆开缸头盖调气门时看到盖上面好多油泥，断定发动机里一定很脏了，得洗一洗才得。不过眼下没有柴油（以往在师傅那洗发动机都是放完废机油加一升柴油进去启动几分钟然后再放出来就可以洗去一部分油泥了），自己就突发奇想的往发动机里加了几两汽油进去，废机油没放出来，然后起动了几分钟，我看到排气管冒出白烟了就立马熄火掉，放出机油时确实能洗下不少脏油泥，加上新机油时观察了一下刚开始有点白烟，热了一会就没见冒了。但是这两天看到有烧机油了。是不是加汽油进去时机油变稀，环口又错位了，刚收来是是百分百不烧机油的。各位前辈怎么看？