我按我考试的顺序的来讲下我的经验:
1上坡定点停车与起步:
刚考试时 ,上车了,记得要剂安全带,先不要急着就起步,先试下离合器,搞清楚这辆车的半离合的位置,{先把刹车踩着,再试离合器的状态},我们考试是人去适应车。而不是车适应人。刚开始的适应离合器在考试时我觉得是很重要的,对你后面的项目很重要。
如果你感觉你对离合器的状态已经熟悉了。你就可以起步了,由于你前面的适应。在上坡就不可能由于离合器不熟悉半路就停了,对于对点,车身离边线30公分的点就是车身中点往左过去大概10cm的距离就离边线30公分左右。如果你觉得自己对不准的话就尽量宽点,反正只扣十分;还有就是车头到线中间,对点方法就是反光镜的下沿看到中间那个大实线的中点就可以了。如果没对齐的话,只要你在三根线的中间就只扣十分。反正其他地方没法扣分了,现在就是起步了。打转向灯,抬离合到半离合状态在往上台点就ok了, 松刹车 。这个项目就过了。。。
1上坡定点停车与起步:
刚考试时 ,上车了,记得要剂安全带,先不要急着就起步,先试下离合器,搞清楚这辆车的半离合的位置,{先把刹车踩着,再试离合器的状态},我们考试是人去适应车。而不是车适应人。刚开始的适应离合器在考试时我觉得是很重要的,对你后面的项目很重要。
如果你感觉你对离合器的状态已经熟悉了。你就可以起步了,由于你前面的适应。在上坡就不可能由于离合器不熟悉半路就停了,对于对点,车身离边线30公分的点就是车身中点往左过去大概10cm的距离就离边线30公分左右。如果你觉得自己对不准的话就尽量宽点,反正只扣十分;还有就是车头到线中间,对点方法就是反光镜的下沿看到中间那个大实线的中点就可以了。如果没对齐的话,只要你在三根线的中间就只扣十分。反正其他地方没法扣分了,现在就是起步了。打转向灯,抬离合到半离合状态在往上台点就ok了, 松刹车 。这个项目就过了。。。