碟盘刹车时,会产生高温,碟盘会有热胀的情况出现,浮动碟会有轻微摆动,作出适当的角度,跟刹车皮有一个最合适的磨擦面,保持刹车的稳定性,碟盘的面积加大,也有帮碟盘的散热功能。长时间刹车或大力刹车时，刹车碟摩擦面会因剧烈摩擦产生高温而发生纵向膨胀（也就是外缘直径扩大）。如果是一体化的刹车碟，高温膨胀的外缘和较冷的支架为刚性联结，会产生强大的内部拉扯应力，严重时会导致碟面横向扭曲变形，而刹车碟直径越大，这种变形就越明显。为获得较大的刹车力矩，高性能刹车系统都使用了大直径刹车碟，为避免刹车碟严重热变形导致刹车故障，工程师将刹车碟外缘摩擦面和内侧支架分开，中间用特殊的非刚性结构联结，也就是浮动联结。这样使摩擦面和支架就成了相对独立的受力面，当摩擦面受热膨胀时，浮动结构允许摩擦面有一定的自由纵向膨胀空间，这样就消除与支架间产生内部拉扯应力的条件，从而保持摩擦面不会因受热不均而导致扭曲变形，使刹车更加稳定可靠。
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浮动盘我以前解释过，在来说下。 其实呢，这些那些都是在GS学习得到的。在这里要感谢晓荣，由人，还有重要的2位，乐乐和小熊。
浮动盘，顾名思义，就是会浮动的，不管真假，都是动哦 。现在你的盘已经固定在车的电机上，卡钳（下泵）已装好完毕，那么当你捏下拉杆，上泵下油，通过油管进入卡钳活塞内，不管你是几活塞，那么活塞推动刹车皮来对盘进行摩擦，从而进行制动效果。那么举个例子，4活塞的卡钳，没什么意思，因为客户的需求量是最大的，基本上也很满足我们电摩的需求了。
现在当你站在电机后面，对着卡钳看，刹车皮分左右2面。那么刹车时，左右2面的刹车皮同时被推出来摩擦盘，那么你看确定你的卡钳是正正好在正当中么？没有空隙，没有任何斜角？如果没装好，此时，盘的温度应该很高很高。
比如现在左边的刹车皮推出来的比较多，右边的比较少，那么通常盘的反应就是发生异响，来告诉你，没装好！ 那么你确定开钱装的很好，还有这种情况发生怎么办？ 这时候，浮动盘的的诞生就来了，你左边多点，我就往你左边去点，他右边多点，我就往右边去点。
浮动盘是通过浮动扣来进行上下浮动的。
说的有点多，有点烦，就是这个意思，说错了，别骂我哦。。。
浮动盘，顾名思义，就是会浮动的，不管真假，都是动哦 。现在你的盘已经固定在车的电机上，卡钳（下泵）已装好完毕，那么当你捏下拉杆，上泵下油，通过油管进入卡钳活塞内，不管你是几活塞，那么活塞推动刹车皮来对盘进行摩擦，从而进行制动效果。那么举个例子，4活塞的卡钳，没什么意思，因为客户的需求量是最大的，基本上也很满足我们电摩的需求了。
现在当你站在电机后面，对着卡钳看，刹车皮分左右2面。那么刹车时，左右2面的刹车皮同时被推出来摩擦盘，那么你看确定你的卡钳是正正好在正当中么？没有空隙，没有任何斜角？如果没装好，此时，盘的温度应该很高很高。
比如现在左边的刹车皮推出来的比较多，右边的比较少，那么通常盘的反应就是发生异响，来告诉你，没装好！ 那么你确定开钱装的很好，还有这种情况发生怎么办？ 这时候，浮动盘的的诞生就来了，你左边多点，我就往你左边去点，他右边多点，我就往右边去点。
浮动盘是通过浮动扣来进行上下浮动的。
说的有点多，有点烦，就是这个意思，说错了，别骂我哦。。。
IP属地:江苏
9楼2013-11-14 22:08
9楼2013-11-14 22:08收起回复
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