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再说古典天顶星巨舰

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看某吧讨论,惊奇的发现部分人连些基本的知识都不具备,包括载重、排水量、自重这些,甚至连在讲哪一艘船都没弄清楚,扯了半天倒把我吓坏了。
古典船舶实际上是一个相当难以深入的范畴,要想钻研下去得花费很大一番功夫,本人就随便介绍一下。


1楼2013-06-05 20:24回复

    喜闻乐见的内米湖沉船。
    首先鬼公引用的资料(也就是450ft)在出处上是可靠,无可辩驳。然而原始数据并不一定正确,内米湖的巨舰经过数次挖掘,或者说是数次破坏...正品有所损坏,照片上就可以看出。虽然这么说,但是 .... 73 meters (240 ft) in length and with a beam of 24 meters (79 ft)这个数据的争议并不大。

    除了《A History of Technology》以外,《Greek and Roman naval warfare》也引用了450ft这个数据,不过成书较早且偏向历史记载而非考古数据.....
    这船Caligula建造的,在内米湖中使用。因为宗教原因内米湖是禁航行的,也不知疯皇帝用了什么办法堵住众人之口。


    2楼2013-06-05 20:27
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      屡被错认的戴安娜号
      首先声明戴安娜号是我起的名字...实际上这些船都可以称为“Caligula's Giant Ship”。吐槽一下连wiki都用不好的人,虽然我不太待见维基,感觉也就比百度百科稍好点。但是既然扯到wiki,也不妨也引用一下.....


      “...between 95 and 104 metres (341 ft) and a beam of about 20.3 m (66 ft). It was 6 decks high, displaced a minimum of 7400 tons, and carried a crew of 700-800.”
      同样是Caligula建造的,据推测负责运输,以及献给月神戴安娜。指出一下罗马曾经从埃及运输过百吨的巨石,可以看出罗马的确用超大号的船只做运输用。按照学界的推算此船载重约为1300t,其他往来埃及的大型货船也要有1000t的载重量。Archéologie sous-marine (1988)


      4楼2013-06-05 20:33
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        Tessarakonteres

        埃及佬公元前的东西。连体船,用来巡游尼罗河,据载长 425 ft......


        5楼2013-06-05 20:34
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