还记得小的时候家里的车库有台踏板摩托,那时候小,也不懂是什么牌子的,后来据爸妈的回忆,说九几年的时候有一台雅马哈的踏板挺牛逼(也不懂是不是真的是这么回事),我才知道那货是雅马哈的。后来大一点稍微懂事了,看过刘德华演的烈火战车,那叫一个帅,我还嚷着让爸爸买了一个三仔外形的削笔刀。再后来家里的事业蒸蒸日上,我们家就尝鲜做了第一代桑塔纳车主,我的视野也就渐渐的远离了摩托车。直到去年认识了一个玩大排的朋友,我又一次被摩托深深地吸引了,本想买一台迅鹰或者是RSZ之类的来玩玩的,结果我的大块头和那些小踏板看起来十分不搭,无奈继续寻找目标,这时候一款来自西班牙的战羊DERBI GP1 250被我看中了(我是广西的,那时候全广西就那么一台,图一),这是我人生中属于我的第一台摩托车,这款车虽然是踏板,排量也只有250,但它是我的第一台车,事实上这具来自MP3的发动机用在踏板上的表现可以说是暴力,搭着两个人加速超过110之后感觉仍有后劲。半年之后,我觉得250不再能满足我的胃口,开始重新物色别的车,这次倒是简单,我把250卖了,准备好了钱,一个一起玩坦克世界的朋友也玩大排,他正好想换车,一切都是那么顺利,于是就把车子转让给我了,总里程4000公里,也就是我现在开的GSX-R750 K8(图二),毕竟这款车不冷门,我也没必要介绍了,与此同时在城市里面开大排多少有些不方便,于是就有了第三台车的诞生,大名鼎鼎的本田CG125大家肯定不陌生,经典中的经典,不过车子的造型略显过时,就DIY了一台复古风格的CafeCar(图3),并且换上了更有力的250机头,简单的叫它CG250吧,一档起头妥妥的。我下一个目标会是R1或者10R,以后我会买四个轮,但是依旧不会放弃大排,我还会鼓励我的孩子和我一起追风,只要我还活着,大排就会一直陪着我。