目前国内已有或在建地铁的城市已达数十个，但你关注到这些地铁内厕所是怎么设置的了吗？武汉地铁2号线作为国内第一条穿越长江的地铁线前段时间刚刚被媒体热炒过，谁知马上就暴露了一个让乘客无法忍受、纷纷吐槽的缺点———厕所在站外，想上厕所出站多刷2元钱吧！
　　到底有多不方便？
　　出站上厕所再进站又要花钱
　　厕所设在地铁站外，这就意味着在等车时如果遭遇内急，就必须先出站上厕所，但无疑问题就来了———再进站还要重复刷卡、付费，一来一去多掏2元钱。尽管记者在调查中发现不同站点的工作人员态度不同，有的是让乘客出站方便后不用再掏钱就进站，但更多的工作人员还是回复：“你最好别这样，按规定一旦出闸机就视为出站，如果都以此为借口出站再进站，那怎么办？”
　　小孩尿站台老人用“尿不湿”
　　记者在江汉路站探访，一位清洁工介绍，她主要负责清扫地铁站台，“其实垃圾并不多，但是垃圾桶内时常散发一股骚味。”因厕所设在站外，一些大人带小孩进站后，孩子突然想上厕所，由于来不及就让他们尿在垃圾桶内。
　　不仅小孩难忍，中老年人也感到不便。还有一位70岁老人干脆用上老年人专用的“尿不湿”以防万一。
　　厕所标识不清找厕所花5分钟
　　那么，出站后找厕所是否方便？记者在江汉路站看到，出闸机后，一边的B出口厕所标识比较明晰，出站后直行便是，而另一边的D出口，出站后一路上未有明确指向，记者先直行再向右拐，突然发现一张印有“卫生间”的指示标识贴在墙上，然后需上楼梯，才找到厕所。当时，记者恰巧碰上带孩子来上厕所的黄女士。她向记者抱怨：“我找厕所花了5分钟，感觉标识还不明显。”在武汉2号线21个站点中，这种厕所标识不明的现象不只一处。
　　各地地铁厕所尴尬
　　成都：男女厕所不分苏州：知晓度还不够
　　 事实上，国内地铁出现关于厕所尴尬的，可不止武汉2号线一条。去年2月，成都媒体就报道称，成都地铁1号线开通以来，各个站点的厕所不分男女，让不少如厕的乘客不满意。而且，成都地铁1号线同样是厕所设在站外，存在乘客需要出闸后再上厕所的问题。
　　苏州地铁是全国少有的每个站台两端都有厕所的，但是很多苏州市民都曾在西祠胡同发帖询问苏州地铁站内有没有厕所，并说找不到媒体相关报道。
　　广州：男童车厢大便北京：男子站台撒尿
　　去年11月，广州地铁3号线上出现一个男童在车厢内当众大便，引来网友大量转发和评论。当时记者走访了广州地铁几条线路中客流比较密集的站点，发现只要向地铁工作人员求助，找到洗手间并不难，只是有些公厕离站点确实有点远。
　　去年12月，北京地铁1号线玉泉站台上出现一名淡定小便的男子，被网友封为“淡定撒尿哥”。
　　设计时就曾争论
　　设计者解释理由
　　 1、厕所在站外可方便更多人
　　提起地铁厕所是应修在付费区内还是付费区以外，当年参与武汉2号线设计的当事人说：“最初我们有两种不同意见，争论很激烈。”
　　一派意见是不让外边的人用，只面向地铁乘客。本来地铁面对着大运量乘客，如果厕所对外，可能“不堪重负”，管理的责任和义务也加大了。
　　另一派意见是主张对外。2号线经过城市诸多繁华区域，武汉城市厕所本来“欠帐”就大，地铁沿线增加一些可以对外的厕所，也承担了一部分社会责任。最后，确定2号线的厕所建在非付费区内。像韩国、德国，国内的深圳都是建在非付费区。
　　2、可避免空气污染弊端厕所放在非付费区，从设计上还避免了空气污染的弊端。2号线设计方介绍：“非付费区的选择更大，2号线的厕所多与某个出口通道建在一起，我们为它设计了直通地面专有换气空道，属于领先的设计。如果放在付费区内，厕所的换气通道只能跟整个地铁站的换气通道‘叠加’，稍有纰漏，会让整个地铁站内空气不好。”