这次承诺是送到南阳的，但车开了一夜，到平顶山地区的叶县又停了。耀武扬威的司机和售票员连解释都不给，把人赶下车，径自开走。这次大家算是受了教育，纷纷奔着叶县站去，说一定要买张正规车票。
由于我爸没说那么细，我无从知道他们是如何判断正规和不正规的，从结果看，他们又一次坐上了黑车。所不同的是，大概是因为进了省内，这次的车老板没有再动拳脚，而是在到南阳郊区的时候，好声好气把每个人劝下了车，理由是：“你们南阳查车太厉害，我们平顶山的车牌进了南阳市就得被罚，你们都是南阳的大爷，可怜可怜我，就下去吧。”然后把车熄了火，说死说活是再也不肯往前开了。
但这车仍是停在一个前不着村后不着店的地方，和无锡不同的是，路边停了一大批南阳的出租汽车。很显然一，他们只能坐出租车回去了，很显然二，这车老板和出租车司机是串通好了的。但你没办法，谁叫你要回家呢？
我爸去和出租车司机一问，不打表，车费比正常开高了3倍多。想讲价，司机说：“天寒地冻，你看我也在这里等了这么久了，不可能降价的。”然后有几个民工提出拼车，没一辆车答应拼，必须一人一辆。我爸说到这里的时候，说：“幸亏我带的钱够，坐出租直接打到了南阳站。我走的时候，还有很多人拿不出钱来坐出租，在路边干站着等。”
出租打到南阳市，算是噩梦的终结，最终他在南阳站坐到了回西峡的车。


老人家今年57了。讲述到激动处，声音既惊讶又苍凉。他不像我，18岁就出门捞世界。他一辈子呆在县城里，不知我国那险象环生的公路运输系统的厉害，也不知道人心、吏治已经坏到了这般地步。据他说，他坐的那些车，均是正规车辆的样子，就停在汽车站周边甚至站内，根本无从分辨；据他说，卖得票看起来也是正规车票，但就是坑人；他认为这是官商匪的三方勾结，说怪不得春运大家都要坐火车，至少铁道部能保证有了票肯定送到地方。
我觉得他说的都对，但只有告诉他：“一直都是这样的，也没什么办法。铁道部能保证送到地方也可能只是因为火车有轨道，不好开到僻静处耍流氓。汽车干这个事儿太方便了。”然后再三道歉说早知道让他来上海和我一起回去。他并没有怪我，而是说自己确实这方面比较幼稚，一直以来，他都在扮演一个无所不能的爸爸，我作为他的儿子，不了解他搞不定这些，也算是正常。
我听了心里不是滋味的厉害，说，还是我考虑不周了，春运这个事儿，确实是没人搞的定，我以为你真搞的定，那真是托大了（就是把蒂姆伯顿《大鱼》里的那个爸爸弄过来也会被春运给整死的）。


我爸说，你以后来回都坐飞机吧，我以前让你省钱不要坐，看来是不对的。
我爸又说，赶快去订返程机票。
我爸又说，你妈要和你说话。
我妈拿起电话，我就说：我大意了，让他吃亏了。明年咱不要赶春运了，你们早点来，来上海过年。
我妈说：他老是轻信别人，一辈子都这样，肯定吃亏。年轻时和他去曲阜玩儿，他对谁都没一点警惕性，谁让他上车他就冲着要上车，又对路边的卖各种小玩意儿的都好奇，他不知道这些地方到处都是骗人的。
我说：我还不知道他是这样的人啊。
我妈说，你是不知道。他一辈子不大出门，还耳朵软，好奇心强。这次受个教育也好，以前我说他他还不听呢。


挂了电话，想我爸这个人。
他面相显年轻，身体好，爱玩爱折腾，他必然会是个长寿的人，这一切都建立在一个基础上，那就是心里不防人，不搁事儿。这个不防人，不搁事儿，能让他活到57岁没受什么大挫折，也极其有赖于我们那个小县城的民风淳朴与人人之间的简单信任（如今这些东西也在渐渐流失）。我认为，他性格中那些童真的部分得到了比较完善的保留。


而我也看到了要摧毁这些东西有多么简单：经常在我国坐坐火车，坐坐汽车，走南闯北跑一跑，就够了（不要坐飞机，不要坐动车，飞机和动车不是中国）。所以我国诞生不了《在路上》这么浪漫的垮派作品，我国的公路也孕育不出诗人文学家。
在我国的路上跑久了，只适合写《死在路上》悲惨故事集，讲述自己怎么被人坑，被人骗，被人抢，被人整得死去活来，然后博大家一笑，进而顺利的把自己变成一个处处提防谨慎，不和陌生人说话，随身带着扁钻和摔棍、最多只能活小半个世纪的新时代改隔开方人。


最后才知道限制词汇是：
【甩】加【棍】

挽一个

回复8楼:→_→这是神马意思

不让一个学生站着回家，看，多好的铁道部长，我先开始没啥感觉，后来就哭了

铁道部能保证送到地方也可能只是因为火车有轨道，不好开到僻静处耍流氓。汽车干这个事儿太方便了

看完挺沉重的。
我国那险象环生的公路运输系统的厉害，也不知道人心、吏治已经坏到了这般地步
真心呼吁大家尽量（不是在走投无路的情况下）不要坐黑车，路程越远越危险。

直播咩？

买不到火车票，不能在汽车站买到汽车票，要么不回家，要么坐飞机。

其实我一直认为，每年铁路运输压力这么大不能仅仅从铁路部门一方面找原因，很大原因来自公路部门，为什么呢？中国公路运输成本太高，全球70%的收费公路都在中国，所以同样的距离汽车票比火车票贵多了，于是把大量客流推向铁路。如果中国所有高速公路全部免费，铁路春运压力将彻底解决。