最近发现小牛一款特别独特的电摩——X3，研究了一下，给大伙分享一下我的心得。
这款车是去年2月份出的，定位是全场景智驾越野电摩，专为越野而设计，采用拉力型防滑坐垫、天使眼大灯，并提供紧急断电开关、边撑熄火、越野脚踏与 USB-C 快充功能。
电池是72V32Ah锂电，极速达到75km/h，续航能有116km，还具有8000W弹射模式，妥妥的性能怪兽。
作为一台越野电摩，减震的效果非常重要，这款X3前后均配置了19寸的“多齿”越野轮胎，前叉配置了全球顶尖的KKE减震，200mm长行程前减震，预载回弹可调，配置了中央减震，可以有效减少路面颠簸带来的冲击力。
刹车方面，X3前轮采用了220mm，后轮采用203mm后刹底盘，使用了烧结刹车片，点刹减速，重刹急停，给你在野外提供最安心的保障。
不过这么高的配置，价格当然也不低，官网上现在是2.5w左右，这么炫酷的造型，还有超强的配置，很难不让人心动！
这款车是去年2月份出的，定位是全场景智驾越野电摩，专为越野而设计，采用拉力型防滑坐垫、天使眼大灯，并提供紧急断电开关、边撑熄火、越野脚踏与 USB-C 快充功能。
电池是72V32Ah锂电，极速达到75km/h，续航能有116km，还具有8000W弹射模式，妥妥的性能怪兽。
作为一台越野电摩，减震的效果非常重要，这款X3前后均配置了19寸的“多齿”越野轮胎，前叉配置了全球顶尖的KKE减震，200mm长行程前减震，预载回弹可调，配置了中央减震，可以有效减少路面颠簸带来的冲击力。
刹车方面，X3前轮采用了220mm，后轮采用203mm后刹底盘，使用了烧结刹车片，点刹减速，重刹急停，给你在野外提供最安心的保障。
不过这么高的配置，价格当然也不低，官网上现在是2.5w左右，这么炫酷的造型，还有超强的配置，很难不让人心动！
