目前好像高架候车室最多的就是山东了，有二十多个

台前东站是高架候车室！

河南目前只有郑州有高架站房

不这样 郑局怎么突出自己站漂亮呢 就得🈶对比 宁愿郑州航空港站建在那荒废着 也不会让你下面的高架

山东大多数高架候车室好像都是城市自己出钱扩修的，国铁批复面积也都很小

所以你没发现，山东的这些高架站房都是自己出钱建的，连线路国铁都没掏啥钱，河南截至目前建成的车站除了濮阳东全部是国铁作为主要出资方给建的，濮阳东通车确实晚，为啥晚？河南就一条郑济高铁是自己出钱建的，建了六年才通车，同样一条山东三年就建成了，河南为什么建这么慢，不还是没钱？没钱能保证基本的乘坐功能就行了，高架站房对濮阳是必要的吗？

好好种地就行了，要啥高架候车室，耽误你出去打工了？

你怎么不拿这些地方的财政收入和河南地级市比？

都一样的功能。高架的节约占地面积。2台4线需要高架吗？

县级市站 高架了又能怎样？不都一样一样一样一样的吗？

郑州站也是线上式高架站房

果木老家…

曲阜东是高架站房吗？我换乘过，怎么看着不太像。

县级站高架不高架不值得讨论。