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    我的五菱之光 465发动机,跑了三十万八千公里,没有大修一次,到现在没有烧机油,老铁们你们跑了多少公里了
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    本人要去佛山开我岳父的车到深圳这边来,但本人不是很会开车,有会开车的朋友愿和我一起去开吗?大概早上去下午回。本人在深圳公明
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    大家速加团购群 228187439 团购最低价格 4S店提车 刷卡付款
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    千斤顶,套筒和后备轮胎都需要检查一下,虽然绝大多数汽车品牌都没有提及这一点,但你必须解决你的“后顾之忧”,避免真的需要随车工具的时候才发现派不上用场,其中是后备轮胎,如有沾有油脂或已经漏气,就需要更换和补充。广汽丰田就有随车工具质保期,质保期为12个月,不限公里。
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    这个就要注意了,很多汽车品牌没有清楚的告知我们车漆是有质保期或相关免费保养政策。宝马的《保养手册》上面就清楚的写到车漆质保期3年。对于一些白色、黄色车漆的车型在经过风吹雨淋之后都容易出现色差,显得“融融烂烂”的样子。
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    油液主要是发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液为主,其中发动机油就需要询问4S店新车添加的是什么类型的油液了(虽然新车都是厂家已经添加好);如果车型比较低端,一般添加是的矿物油,矿物油的寿命一般为5000公里后6个月,这个时候就需要更换发动机油液了。
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    如今的汽车蓄电池大多数采用了免维护电池,寿命到就更换,不需要添加液体补充。检查的时候,我们可以透过蓄电池的状态显示窗口来观察,绿的代表正常,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏。除此之外,我们还可以检查电池的性能如何,只要拧开电路开关不点火的情况下,使用消耗电量大功率的设备,比如开启远光灯10分钟。
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    首先是雨刮片,经过几个月日晒雨淋,橡胶制品的雨刮片恐怕会出现问题,我们要看的是有没有出现破损、断裂,然后就是磨起来的时候是否觉得已经硬化,硬化之后使用雨刮的话,容易出现噪音。橡胶制品还包括车身密封条、皮带、轮胎等。
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    已经买了库存车了又没有在合同上备注,那么你的利益就受到了损害。其实我们也不需要把“库存车”看成洪水猛兽,既来之则安之,首先你要做的是检查你的汽车一些容易出现损耗的配件。或者你会觉得,就算检查出来又怎么样,坏了还不是自己倒霉去掏钱跟换,非也!请看销售给你的《保养手册》上的易损件项目,这里列举了该品牌车型当中的易损件质保项目和质保期,你可以对号入座,检查到那一项易损件出问题了,可以理直气壮的要求4S店更换
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    “长年停驶最伤车”。其实,对于还没卖出去的商品车,这句话也适用。多个月甚至数年的库存,电瓶在放电,各种油液在老化,轮胎等部件由于长期与地面固定接触,也势必造成失圆。这还是指停于室内停车场的库存车,事实上,大多数的车辆都库存于室外,暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰,雨淋可能造成电子元器件的受潮,风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔。
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    “库存车”是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车,最夸张的库存车,库存时间甚至长达数年之久!由于车型拥有多种的配置、颜色、排量等原因,而以上这些因素并不是所有消费者都喜爱,总会有剩余乃至冷门车型不被接受,久而久之就形成库存车。
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    在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳的通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火。
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    由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。
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    刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。
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    雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。
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    雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中
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    雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。
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    长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如:灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当 排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔。
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    视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除。
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    后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,请把两边的后视镜和后窗擦干净。
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    因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水。
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    路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。
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    如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
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    如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。
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    特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。
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    车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。
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    因加错油,车辆出现问题,大部分车主的第一反应可能就是找加油站赔偿。那么,对于这种事情,加油站会赔吗? 如果加错油是加油站的疏忽给车辆造成损坏,加油站应该承担相关费用损失。 如果是车主疏忽导致车辆损坏,加油站则不会承担相关责任。这种情况下,车主可能会想到通过4S店提供的整车质保期内免费维修或通知保险公司赔偿。那些这种方法行得通吗?答案是行不通,因为不管是保修还是保险政策上都明确规定了因添加错误燃油导致车辆故
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    如果汽油车加了柴油或者柴油车加了汽油,则问题就比较严重了。前一种情况,汽车会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。而后一种情况,汽车刚开始是能正常运行,但开一段路程后,汽车就会没劲,怠速会变得不安定。
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    如果是喝低标号油的车加了高标号油,那么汽车通常一点事都没有。但如果是喝高标号汽油的车,加了低标号汽油,则要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油,则建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂,以此来改善油品质量,减少低油品会发动机的伤害。
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    面对酷暑,人可以去冲凉解暑。车面对酷暑,能不能也充个凉呢?不行,因为在高温环境下,如果用冷水直接接触,温差巨大,必然会造成车辆内部结构及车漆表面不同程度的损害。
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    上车紧闭车窗开空调,觉得在密闭空间内开空调是将温度降下来的最好办法。殊不知,这样做车内温度降的不仅不够快,还会让车厢内充满空调刚开启时吹出的刺鼻气味。
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    这种喷剂,喷到相应的地方,确实立刻会感觉凉凉的,但是过了不久效果就消退了。而且需要注意的是,这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来,对整个车内降温起不到多大作用。所以,喷降温剂来降温是不行的。
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