非凡汽车吧
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    看完飞凡F7实车,我发现一件事!F7的四个门全是电吸门啊,不会吧不会吧!电吸门真的让这辆车的质感提升很多,而且作为无边框车门设计,我是真的怕给玻璃震碎,毕竟我的手劲还是蛮大的(以前那个车,用劲关门习惯了,每次甩门老用劲了。),有了电吸门就好多了,我基本都是轻轻一关,很自觉的!另外F7虽然是无边框设计,但是隔音性还是很不错的,会场人很多,但是到车内关上窗户还是很安静的,再搭配上F7这次的RISING HI-FI全新音频架构,
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    体验完F7,给我的一个内部体验感受就是更加的偏向娱乐性和舒适性。F7的RISING MAX 3+1科技娱乐仓真的做到了众乐乐的体验!之前在R7上,音乐是可以调节音频空间位置的,比如驾驶员独享或者是整车音频。而F7,不仅可以让音频可以进行前后调整,更是在后排区域也安排上了一块8英寸的娱乐屏,这回不仅主副驾驶,就连后排都可以一起愉快的享受车内影院啦,好评!
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    什么时候降价优惠呀?客户体量上去就好咯
    MEEt32 6-14
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    二月初就在车友群看大家说TX淮海那边要展出飞凡f7实车,但是无奈首发当天调班不能去,所以第一天的现场没有赶上,据说痞幼,小莎子等流量大V都到现场了,这心里还是有点小遗憾的!于是第二天,趁着调班来的休息,早早的赶到了现场。 到达现场,最先看到的就是硕大的福气(F7)兔,新年刚过,看起来还是挺喜庆的,现场也有好多人,两辆车都被拍摄的人包围了,我在旁边等了好久才找到机会上去拍摄,所以大家如果想去看实车的话,我推荐
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    为什么我要说F7的车主很有福气呢?因为F7谐音福气,当然了,也不仅仅如此。F7首先售价我就很喜欢,昨天现场报的预售价是28w起,这价格,目前在国产新能源品牌里,估计很难找出一辆5m车长,3m轴距的车了吧。更何况这次飞凡F7的内部不仅有三块大连屏,还给后座区域也设置了娱乐屏,这回前后排乘客都可以享受到F7带来的乐趣,这难道不够福气吗?
    鱼骨704 2-9
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    为什么我要说F7的车主很有福气呢?因为F7谐音福气,当然了,也不仅仅如此。F7首先售价我就很喜欢,昨天现场报的预售价是28w起,这价格,目前在国产新能源品牌里,估计很难找出一辆5m车长,3m轴距的车了吧。更何况这次飞凡F7的内部不仅有三块大连屏,还给后座区域也设置了娱乐屏,这回前后排乘客都可以享受到F7带来的乐趣,这难道不够福气吗?
    鱼骨704 2-9
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    今天打卡了TX淮海路的飞凡F7首发,我是飞凡的忠实粉,所以必到现场,车友群里的照片已经不够我看了!F7的前排刚开始从外面看我并不怎么感兴趣,因为我看好像和R7没有什么区别啊,但是坐进车内,是我草率了!新款的方极智视窗方向盘我是很喜欢的,真的想让官方给个机会,来个老车主优惠升级,我是肯定赶到第一批冲的!然后座椅我感受到的最大区别就是主驾驶的头枕音响,它可以单独播放导航声音,和车内的音乐声音是可以独立播放的,这
    距离 2-9
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    十二月份才提的R7,现在F7上市了,简单去现场对比了一下,我觉得F7的一些细节提升我挺喜欢的!比如这次的Brembo卡钳,作为四活塞性能卡钳,搭配上飞凡的3.8s破百性能,我觉得这回能够开的更爽,这一点我也期待后面放开试驾,让我们老车主体验体验这种极致性能(默默说一句:能给咱R7安排一个吗,羡慕坏了!)。还有就是后排可调节座椅,家里人多,后排每次都是会坐人的,所以如果后排也可以调节的话,那就太完美了,适合每个人乘坐!
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    ! 看完飞凡F7,只想说一句:要啥ET5!飞凡F7不管是参数上还是体验上,真的让我觉得这辆车是必须超过ET5的,五米的车长不是吹的,现场直播的主持人坐进车内,摄影师带着硕大的机器可以轻松落座后排,这种丝滑,飞凡F7做到了。不仅如此,溜背式的尾部设计,我以为后备箱空间会比较小,结果打开一看,嘿,这空间,可以了!综合下来,我感觉F7很多地方是超越ET5的,而现场听到售价28w起,真的香!
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    建议我买比亚迪不听,买这玩意,方向跑偏,不回正,异响,修五次了修不好,再看到保险杠喷过漆机盖里面动过螺丝更不爽,
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    大家有知道这个车的吗,说说感受,个人感觉性价比挺高,同级别里面还有比他好点没?
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    飞凡R7设计师:Martin Kropp 曾任大众首席设计师,于2019年正式加入上 汽,并担任飞凡R7首席设计师。 Martin主导了大众20多款车型的设计开发 工作,第一代大众CC被称为是“大众最美车 型”,还荣获了2009年德国红点工业设计大奖 最佳设计品质奖(Best of Best),而这款车 型正是出自Martin之手。
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    飞凡带你云享购 惊喜之旅 专属限定 5重大礼 蓄势待发 4月23日下午15:00 锁定抖音R里北北直播间 震撼福利 组团来袭
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    听说飞凡汽车也要涨价了?是的,但是我们现在正在“飞凡守护,保价护航”活动期间。想了解更多?快来咨询我吧
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    最近,面对油价上涨,笔者身边的几个“有车族”表现出了迥然不同的态度:一个同事准备放弃开车,改乘地铁和公交;一个朋友为应付北京的单双号限行准备再去买辆车;一位同学购买了一辆电动自行车,尽量减少开车时间而以骑车代替。 其实这几个人在目前的消费者当中具有相当的代表性。大家早就预感到油价要上涨,心理上已经做好了准备。因此,油价上涨对车市总量的影响有限,但会引起产品消费结构的两级分化,以及消费者出行方式的转
    天花板 4-18
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    最近,面对油价上涨,笔者身边的几个“有车族”表现出了迥然不同的态度:一个同事准备放弃开车,改乘地铁和公交;一个朋友为应付北京的单双号限行准备再去买辆车;一位同学购买了一辆电动自行车,尽量减少开车时间而以骑车代替。 其实这几个人在目前的消费者当中具有相当的代表性。大家早就预感到油价要上涨,心理上已经做好了准备。因此,油价上涨对车市总量的影响有限,但会引起产品消费结构的两级分化,以及消费者出行方式的转
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    第一次了解到R飞凡新能源汽车,以为是什么杂牌子,经 过体验顾问的耐心讲解后才知道,这是上汽集团旗下 的新品牌,专做新能源。有着世界500强企业作背书, 我相信虎父无犬子。 初次见到R飞凡汽车,给我很一般的感觉。外观造型好 像跟其他品牌的电动车并无独特之处,不过是它特有 的驭光银(实车有点泛蓝啦)还是比较吸睛的,我个 人很喜欢这种有一定辨识度的颜色。ER6的内饰……给 我一种说它时尚呢,内饰的拉丝里还有些许blingbling 的,啧!瀑
    天花板 4-18
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    提车一个月随便写一下,开下来还是很顺手的新手友好,续航肯定没有噱的那么高毕竟夏天出门先开空调,一个月大概充了三次电,全部快充,一次100多目前因为有补贴所以算是全免,性价比还是很高的,准备下个月跑一次外地具体回来再评吧[旺柴][旺柴][旺柴] 电动车vs油车,细节设计上我还是喜欢的,比如变道时候后视镜提示灯对车距判断,等红灯时候前车启动提示,因为原本车没有倒车雷达,所以360让我的停车速度明显提升,自动泊车没敢试据说
    天花板 4-18
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    周氏内心戏,恰当了
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    绝5仅有 过时不候 飞凡保价online购 线上线下多城同享 4月16日下午14:00 抖音R里北北直播间 5大礼遇为您保价护航
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    本人20万内准备买个新能源汽车,要求续航长,目前最合适的是上汽集团的飞凡er6,大家还有什么别的推荐吗
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    “非凡”的设计理念 隶书架构,与黑体风格的结合 用隶书实现"飞"的重构,达到平衡字体重心的目的。庄 丽简约,形式美感强烈。结合黑体做细节处理后,“飞 凡"二字实现了视觉均衡与简洁现代的第一步。 "飞凡"二字的重心都微微向前移,重心前移,焦点提 升。让永不止步的探索精神直观地体现在视觉上。同 时视觉焦点上移,呼应品牌理念中的“持续向上”。
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    提车一个月随便写一下,开下来还是很顺手的新手友好,续航肯定没有噱的那么高毕竟夏天出门先开空调,一个月大概充了三次电,全部快充,一次100多目前因为有补贴所以算是全免,性价比还是很高的,准备下个月跑一次外地具体回来再评吧[旺柴][旺柴][旺柴] 电动车vs油车,细节设计上我还是喜欢的,比如变道时候后视镜提示灯对车距判断,等红灯时候前车启动提示,因为原本车没有倒车雷达,所以360让我的停车速度明显提升,自动泊车没敢试据说
    天花板 4-13
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    新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势,但却给环境和能源的双重压力下,发展新能源汽车成为解决中国能源与环保问题的有效途径.虽然****政府和地方出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展,但中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题,如技术创新能力薄弱、配套设施不完善等. 1.我国新能源产业的发展现状 汽车的迅速普及,在改善居民生活的同时也产生了如能源、环保等方面的诸多问题.所以在这种能源和环保的双重压力
    天花板 4-13
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    从提车到现在已经一个多月了,经历了天津的最冷的三九天,一些使用感受,接下来大概从外观、舒适度、续航、用料、服务、驾驶体验等等方便和大家分享一下用车体验。 『外观』 车主虽然不是外貌协会的,但是对于外观要求还是有的,Marvel R设计应该沿用上汽的设计风格,车型优美、帅气,贯穿大灯和后侧灯都非常用心,在车体流线型的设计基础上显得非常大气、沉稳,行驶在路上回头率还是蛮高。之前比较喜欢XP的p7,现在驾驶一个月之后感觉
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    【飞凡汽车与上汽创新研究开发总院合作】3月10日,飞凡汽车与上汽集团创新研究开发总院(以下简称:上汽创新研究开发总院)宣布达成战略合作,双方将通过共创的模式围绕设计、智驾、智舱、三电等方面展开深度的合作,整合创新研发资源,加速前瞻技术的布局和落地,进一步发力中高端智能电动汽车市场。据悉,后续飞凡汽车与零束科技、上汽捷能等上汽科技小巨人共创模式的项目也将陆续落地.
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    从提车到现在已经一个多月了,经历了天津的最冷的三九天,一些使用感受,接下来大概从外观、舒适度、续航、用料、服务、驾驶体验等等方便和大家分享一下用车体验。 『外观』 车主虽然不是外貌协会的,但是对于外观要求还是有的,Marvel R设计应该沿用上汽的设计风格,车型优美、帅气,贯穿大灯和后侧灯都非常用心,在车体流线型的设计基础上显得非常大气、沉稳,行驶在路上回头率还是蛮高。之前比较喜欢XP的p7,现在驾驶一个月之后感觉
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    新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势,但却给环境和能源的双重压力下,发展新能源汽车成为解决中国能源与环保问题的有效途径.虽然****政府和地方出台了一系列产业政策来推动和规范新能源汽车的发展,但中国新能源汽车产业的发展进程中仍然存在一些问题,如技术创新能力薄弱、配套设施不完善等. 1.我国新能源产业的发展现状 汽车的迅速普及,在改善居民生活的同时也产生了如能源、环保等方面的诸多问题.所以在这种能源和环保的双重压力
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    提车一个月随便写一下,开下来还是很顺手的新手友好,续航肯定没有噱的那么高毕竟夏天出门先开空调,一个月大概充了三次电,全部快充,一次100多目前因为有补贴所以算是全免,性价比还是很高的,准备下个月跑一次外地具体回来再评吧[旺柴][旺柴][旺柴] 电动车vs油车,细节设计上我还是喜欢的,比如变道时候后视镜提示灯对车距判断,等红灯时候前车启动提示,因为原本车没有倒车雷达,所以360让我的停车速度明显提升,自动泊车没敢试据说
    天花板 4-6
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    第一次了解到R飞凡新能源汽车,以为是什么杂牌子,经 过体验顾问的耐心讲解后才知道,这是上汽集团旗下 的新品牌,专做新能源。有着世界500强企业作背书, 我相信虎父无犬子。 初次见到R飞凡汽车,给我很一般的感觉。外观造型好 像跟其他品牌的电动车并无独特之处,不过是它特有 的驭光银(实车有点泛蓝啦)还是比较吸睛的,我个 人很喜欢这种有一定辨识度的颜色。ER6的内饰……给 我一种说它时尚呢,内饰的拉丝里还有些许blingbling 的,啧!瀑
    天花板 4-6
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    在打造舒适豪华座舱体验这件事情上,飞凡MARVEL R绝对是不遗余力。Slim隐藏式智能空调拥有4组智能电动风叶,可以设置对人吹、避人吹、智能扫风等模式,并且支持App远程启动,用起来更为方便舒心。此外,米其林Primacy 4静音轮胎、全车64处吸音+隔音材料、整车全包隔音玻璃的配备,为飞凡MARVEL R创造出一个图书馆级别的静谧车内空间,更有BOSE Premium优享系列音响系统加持,从而为全车乘客带来多重感官下的豪华座舱体验。
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    第一次了解到R飞凡新能源汽车,以为是什么杂牌子,经 过体验顾问的耐心讲解后才知道,这是上汽集团旗下 的新品牌,专做新能源。有着世界500强企业作背书, 我相信虎父无犬子。 初次见到R飞凡汽车,给我很一般的感觉。外观造型好 像跟其他品牌的电动车并无独特之处,不过是它特有 的驭光银(实车有点泛蓝啦)还是比较吸睛的,我个 人很喜欢这种有一定辨识度的颜色。ER6的内饰……给 我一种说它时尚呢,内饰的拉丝里还有些许blingbling 的,啧!瀑
    天花板 3-30
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    11月19日,上汽集团旗下子公司飞凡汽车科技有限公司公布原R品牌中文名——飞凡,寓意持续向上,成就非凡。据了解,截至2021年10月底,飞凡汽车在全国各地已布局160家体验中心,产品定为于中高端。飞凡汽车如其名,潜力不凡发展迅猛,将来也许是下一个蔚小理。
    天花板 3-30

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