观点网讯：4月15日，特斯拉公司向全体员工发布了一封公开信，宣布将在全球范围内裁减约10%的员工。 此前有报道称，有员工透露此次裁员的比例可能高达20%。然而，经过核实，特斯拉官方在北京时间4月15日下午三时左右发布的全员信中明确表示，裁员比例确实为10%。

（题图a ：两架X-wing正在接近和拦截一架“正在骚扰航道”的N-1） 题图B：火箭实验室的卫星将根据命令发射，以接近并检查这颗“假想敌”卫星

特斯拉FSD救车主一命：自动驾驶将其送到医院抢救 快科技4月12日消息，日前，有一北美特斯拉车主在网上发帖称，特斯拉FSD（完全自动驾驶）救了他一命。 据车主介绍，他在凌晨时候发现自己的胰岛素泵出现了故障，他人已经严重脱水，血糖水平高达670。 因为情况紧急，他向他的特斯拉Model Y寻求帮助，将车辆导航至医院后，开启了FSD自动驾驶。 令车主震惊的是，汽车熟练地把他从家中送到了VA急诊室，全程共13英里，他没有任何干预和接管；车辆到

美国Radian Aerospace公司的SSTO新饼，利用地面火箭滑撬加速实现单级入轨，根据示意图这是一架长70米宽45米的超大号航天飞机，目前正在建造复合材料储箱，以及跟NASA合作测试隔热瓦。 地面火箭滑撬是美国空军常用的地面高超音速测试设备，1954年，新墨西哥州阿拉莫戈多的霍勒曼空军基地，建成了一条长达15.48公里的火箭橇轨道，该条轨道曾创造出8倍音速的记录。

诺斯罗普·格鲁曼公司3月19日在声明中表示，LunA-10研究将按照以下方式进行。 1、定义构建月球铁路网络所需的接口和资源。 2、建立可预见的成本、技术和后勤风险的关键清单。 3、识别一个完全运行的月球铁路系统概念设计和架构的原型、演示和分析。 4、探索使用机器人进行系统的建造和运行的概念，包括分级和基础准备、轨道放置和对齐、连接和完工、检查、维护和修理。 除了诺斯罗普·格鲁曼公司之外，参与LunA-10项目的还有14家公司，其中包

这种高度集中，又方便交通的一线城市计划很适合火星这种毛都没有的地方啊。外墙设计成透明又防护强，人在中间生活办公，地下通轨道交通，这样资源也集中在一起。

消息称特斯拉计划采用全新汽车装配技术，有望大幅降低生产成本 IT之家 4 月 2 日消息，特斯拉一直以颠覆传统著称，其一体化压铸技术就是一个很好的例子。现据 insideevs 报道，特斯拉计划实施一种全新的汽车组装方式，他们相信这将有助于降低成本并简化装配流程。 这种方式被称为“解构式（unboxed）”组装技术，其将摒弃传统的流水线作业方式，不再让汽车车身像盒子一样沿着装配线依次经过各个工位进行零件组装。特斯拉的“解构式”方法是

特斯拉宣布FSD订阅费用从每月199美元下调到99美元，最近有网友搞了个投票大多数人认为99美元更合适，昨天老马给他点赞今天就宣布降价，北美每个用户都获得一个月免费体验再加上这一波降价，相信订阅的人会非常多，FSD给特斯拉贡献盈利的时候到了，以后车辆本身盈利可以不用太计较了说不定都可以成本价卖车靠FSD来盈利。

马总星恋垃圾，让太空充满危险，而且不听劝！所以，我们也对标搞几万颗，这下就心情舒畅了，不仅如此，还一生二二生三三生万物，利用在轨飞行器，现场造垃圾，省去发射流程和经费！这下新质了一把，水平不错！

今天看猎鹰九号发射记录时发现复用次数最多的两枚火箭已经半年没动静了，这两枚火箭都已经用了十五次。最近任务繁多，别的火箭都在以一到三个月发射一次的频率高频发射，而这两枚火箭半年不发射，明显不正常。 根据以往的发射记录来看，如果某一枚火箭很久不发射，下一次发射一定是重猎或不回收。因为需要重猎或不回收版猎鹰九号发射的载荷很少，等载荷可能会比较久。 空叉肯定不会折腾两枚十五手的老火箭去打重猎，我猜这两枚火箭

现在有一个振奋人心的新思路，SPX估计会在4射就实时模拟一级超重回收，具体流程这样：“超重在墨西哥湾降落并模拟全套回收动作，同时博卡奇卡实时接收超重返回数据，同时星舰基地的筷子也不会闲着也会跟着动，筷子也会实时做出回收超重的动作”，如果两边的实时反馈数据全部对得上并且所有动作都精确无误，那么第5次就可以真实回收超重

星链计划在加/澳/日测试蜂窝星链直连 普通4G LTE手机亦可直接卫星上网 前段时间星链 (Starlink) 已经在美国与无线网络运营商 AT&T 测试 Direct To Cell (D2C)，即通过位于近地轨道的星链卫星直接向地面提供蜂窝网络，标准的 4G LTE 及 5G 手机均可直连卫星，不需要使用星链宽带网络的卫星接收器。 SpaceX 的一份新监管文件显示，该公司已经向美国联邦通信委员会申请特别临时授权，目标是从 2024 年 5 月 1 日起，在美国境外测试蜂窝网络直连功能，技术测试

星舰会不会在100公里的超低轨加油？通过消耗本来就会蒸发的燃料来驱动引擎维持轨道。这样有两个好处，1、避免加油爆炸形成太空垃圾；2、节省了加油船的发射消耗。

据国外媒体报道，自2016年9月在墨西哥瓜达拉哈拉发表演讲以来，埃隆·马斯克（Elon Musk）在过去八年始终在公开谈论他对火星殖民的宏伟愿景。 上周末，在SpaceX位于得克萨斯州南部的星际基地（Starbase）中，马斯克再次阐述了他的“让生命成为多行星物种”的理念。在SpaceX的星舰工厂中，他对员工们谈到了将“意识之光”延伸到地球之外的“高度紧迫性”。这并不是因为他对地球的未来持悲观态度，相反，他坚信人类的家园值得我们去挽救和呵护。

马斯克发布Grok-1.5V多模态模型，各项指标比肩GPT-4V Grok-1.5V能够处理文本以及各种视觉信息，包括文档、图表、截图和照片。 基准测试中，Grok-1.5V 的能力和GPT 4V不相上下，多项指标甚至超过GPT 4V！ 在新RealWorldQA真实世界物理空间基准中的表现超过GPT 4V等所有模型！ 应该是使用了特斯拉的摄像头数据进行了训练！ RealWorldQA基准：这是一个新的基准测试，旨在评估多模态模型在理解真实世界物理空间方面的能力，包含超过700个问题和答案，主要采用来自

都2024年了，还是只能去买老黄的芯片救命……

这几天对星舰的一顿乱输出是不是同样也要对长九招呼一遍

3月27号发射的长征6A将云海3-02送入了847 x 849 km, 98.8°的轨道，末级则被留在了742 x 853 km, 98.8°的轨道，比载荷轨道近地点低100km，但是这个轨道高度仍需要相当长的时间自然离轨，近日的观测表明这个末级似乎产生了解体，周围增加了约60个可观测的物体，造成解体的原因有很多可能，目前没有什么结论，官方也通常也不会公布原因 另外，在2022年11月的时候，发射云海3-01的长征6A末级在发射后的第二天也发生了在轨解体，产生了约350个碎片，目前仍有许

Max Space和Vast Space，都选择了2025年由SpaceX猎鹰9号发射它们的首个空间站。那么它俩谁会率先进入太空，成为世界首个商业空间站呢？

因为作者的价值观和科学想象力都太差劲了。 《三体》的第一个问题是太狭隘、太心理黑暗了，大概只有在整天你死我活内卷不断的环境下苦苦求生的人才能写出这种东西来。我本人不是圣母，也讨厌白左，但是作为一个科学家我认为开拓资源、发展科技而不是争夺资源才是发财和成功的正道。当企业家远比当强盗合算，这一点是美国人比俄国人聪明的地方。很明显，如果各国将大部分资源用于星际开拓（或者开发海洋）而不是战争掠夺，我们将获

才落月一会他们就已经在各种盖棺定论，热心地替摩拳擦掌的各国反思了…

有什么证据可以证明，其他星球也同地球一样有生命呢？如果几十亿年的时间在很多星球都有生命，那么为什么现在没有呢？或者，这几十亿年，为什么他们星球上的生命，不想办法移民到我们地球呢？

最近几天本虫在航吧都很少发帖，更何谈辱骂吧务，到底哪个贴辱骂。莫名其妙赏十天封禁。 记住这个吧务YF-75E ，真实ID “远处的星辰” 大家要投诉用后面这个ID，前面这个无法投诉。

spacex营收在过去几年维持了高速增长，2021年营收23亿美元，2022年营收46亿美元，2023年营收87亿美元，今年预计营收150亿美元(约合1000亿人民币)发射次数也由31次增长到96次，增长的主要来源是星链业务的大幅增长以及商业发射次数的增加，以及来自nasa的合同，最主要的增长来源是星链，星链2021年营收7亿美元，2022年营收14亿，2023年营收42亿美元，用户数也增长到了去年的230万，今年预计用户数会突破400万，由于tob业务的扩张，营收今年预计增长到约100

如题

数据来源网络与贴吧零碎数据可能不准确，y轴代表dv单位m/s,横轴代表质量单位kg 从中得出猎鹰2级非常强悍，因为近30的干质比加持表现不比氢氧上面级差，而且造价远远低于氢氧上面级，猎鹰系列深空运力差原因是一二级分离速度太低，猎鹰9只有2200左右，那些顶半人马座的都在4500以上，二级需要自己走的路太远。而为什么分离速度上不去是因为分离速度过高一是返回时速度过快会在大气层烧毁，猎鹰9已经回收大约在40km处速度越2km/s，之后要点火降

其实这次隔热瓦表现非常好， 隔热瓦在某个特定时段脱落的原因是舰体发生了变形，舰体发生变形的原因是姿态不正常，如果姿态不正常你就是铺8层隔热瓦它一样会掉光。 所以根子不在隔热瓦，而在调姿系统，是调姿系统不完善导致舰体不该受热的地方受热然后舰体变形导致隔热瓦脱落，看问题切不可不能头痛医头脚痛医脚啊

星链在非洲和中亚都卖疯了。比如南非政府因为数据安全问题禁止使用星链，但是星链终端在黑市上价格涨到了2000美元。肯尼亚才开放星链的第一个月其国内代理商就销售一空。尼日利亚更夸张，供应商Jumia tech AG公司说第一批货几小时就销售一空。现在南撒哈拉非洲至少有8个国家引进了星链，全部供不应求。而那些拒绝开通星链的国家黑市上充斥着高价星链终端（在邻国开通了服务）。在苏丹，战斗双方都摧毁了对方的电信系统，现在都靠从迪拜走

Vast公司宣布Haven-1空间站将成为全球首个星链连接的商业空间站，Haven-1长10.1米，直径3.8米，预计2025年8月25日由猎鹰九发射升空。

现在开始为了方便理解计算，以一个尼米兹核动力航母质量（10w吨）为一个天文质量单位， 简称：一航母质量 进入正题，一个电磁弹射器可以在三个月内将1航母质量送进月球公转轨道，再使用离子推进器，可以在10年之内，将月球公转轨道的物质送进近地轨道或者地球公转轨道，节省化学燃料！ 电磁弹射器推力恒定设定为三倍重力加速即3g，月球逃逸速度为2.4km/s，可知导轨长度为100km，弹射时间80s，由于电磁弹射会产生热量，每弹射一次应休息80s，

德尔塔IV重型火箭，完成谢幕发射。正式退役。 美国正式进入五大帅箭的时代。分别是星舰巨型火箭，SLS巨型火箭，重型猎鹰火箭，新格伦重型火箭，火神重型火箭。这五大帅箭里面，星舰，SLS，重猎，火神，均已经完成了入轨发射，最后一款是新格伦，目前也已经矗立在发射台上，准备下半年首飞。五大帅箭，已经完全把持了全球目前火箭运力排名的前五名了。

按照2023年各大卫星通信运营商的营收情况，Starlink的实力非常地强。 根据Leichtman Research Group统计，2022年北美地区的FWA连接增长呈现加速态势，数据显示，T-Mobile和Verizon的FWA产品服务在2022年共获得了317万用户。 之前美国FCC修改了对于“宽带”定义，要求下行/上行带宽达到100Mbps/20Mbps，并以此作为获得美国农村宽带建设补贴的硬性条件。 而Starlink受制于无线电技术和频谱问题，现在无法达到，而被FCC中断农村建网补贴。 而目前FCC对于农村宽带补贴都被

马斯克向火星发射100万吨，总消耗量，仅仅是全球1个月的天然气消耗量。九牛一毛，殖民火星用的天然气太少了。还是得靠戴森云，来消耗天然气。

网页链接 有关为什么要去火星的演讲，我觉得不错

Grok2.0用了2万块H100训练，性能超越GPT4，将于五月份发布，据说Grok3.0需要的10万张H100算力也在积极筹备中算力到位就开始训练性能看齐GPT5。

特斯拉FSD累计行驶里程已达10亿英里 马斯克：真厉害 2024-04-06 15:40:22 [ 中关村在线 原创 ] 作者：薄荷糖的夏天 特斯拉汽车 FSD累计行驶里程已达10亿英里，马斯克对此表示祝贺，并预计未来特斯拉的FSD行驶里程将超过100亿英里。FSD是特斯拉的完全自动驾驶能力，其发展迅速，安全性将远远超过人类驾驶员，达到10倍的安全水平。 特斯拉自动驾驶产品分为3个类别：AP、EAP和FSD。其中，AP是最基础版本，EAP增强了辅助驾驶功能，而FSD包括了导航辅助驾驶、自

Raptor3的集成已经到了恐怖的程度，v3的管线和v1对比几乎减少了60%～70%，随着优化而来的室压和推力的大幅提高。可以说，猛禽是SpaceX皇冠上的明珠，也是人类航空航天历史上最重要的里程碑，它是星舰能首次飞向火星的最关键一步。

知乎问了没人回，看图

在星链用户数达到260万三周之后，用户数达到270万，大概以每月15万的速度增加，今年底用户数可达四百至五百万，取决于德州工厂的产能爬坡，明年预计可达800至1000万，这将为spacex带来数百亿美元的收入，数十亿美元的利润，以为spacex的火星殖民计划不断的输血，星链的快速增长才刚刚开始，目前只有72个国家开通了星链，最近开的国家是阿根廷，星链的需求十分旺盛，以至于在一些没有开通的国家走私星链变成了一门十分赚钱的生意，来源于不发