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1后谷月洋公交有限公司为后谷应鑫投资114514万元开办的交通运输企业,目前经营北京---后路口26路、开平寺---文化广场1支路、后路口---福州火车站北广场K1路、后路口---三明站20路等公交线路十条,有客车150辆 司机室120人。
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57后谷应鑫手枪队专业打击诋毁峰福线给衢宁线加车的铁败分子
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3应鑫在三明北站坐福州---北京丰台D760次动集列车进北京
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0我不支持延平普速的原因:是因为你丢光了我们福建人的脸
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25亲爱的各位吧友:欢迎来到后谷应鑫火车
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1应鑫乘做C879/80搔扰威胁司机,导致兴泉桶来去检修,应鑫被行政拘留7天
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81应鑫是南昌局局长是你们是能讨论的吗?他说什么车改线什么车就改线
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0峰福没车全怪衢宁向莆偷
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207214次水南―延平西 水南 18:00开 延平西 6:00到 使用CR0.1J
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3①K288常年客流爆满,而且是南昌三进车,不会删图停运。反倒峰福K526/5,K1210/09常年客流不足停运。②K1454/3是江西老牌进京车,而且必须照顾包括县级站等动集跨越的革命老区进京,不会改线福州,请先救活你的K4646/5再说吧。③K1235/6现在少了往返烟台昆明车和哈尔滨昆明车的竞争和单向连云港东昆明的竞争,客流不错,不会改线福州。④K242/3/4/1南昌至厦门北双向图定改走京九,兴泉,清冠,赣瑞龙,龙厦,不是汛期调图。⑤福州段自己有普速车底
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11.k29/30/31/32改走昌福 @闽H09553D糟糕了
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9邵武市政府需求: 邵福临客经由改经鹰厦,昌福(三明北调向) 邵武→顺昌→三明北→尤溪→福州
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0后谷水泥厂19:00开 5:00到 使用C.R.1列车开行
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2后谷应鑫手枪突击队专业打击反延平普速小子和诋毁峰福线给向莆线加车的铁败分子。
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12023年10月1日延平东站停止办理客运业务,当天应鑫听到此消息后当场暴疯猛轰十代思域油门吐血而亡。
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0后谷应鑫猛轰本田雅阁油门导致本田雅阁排气管疯狂喷水
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3峰福没车全怪衢宁向莆偷 不敢面对延平马上没普速的现实的应鑫罢了 而且邵福临客也去三明北调向 既便延平没普速,坐动车不香嘛?
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0此厂为后谷应鑫投资114514万元开办的铁路机车车辆制造企业,年产100台蒸汽机车 400台内燃机车 310台电力机车 260辆铁路客车 2500辆铁路货车 有厂房20间 工人8520人 占地六万亩。
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1应鑫,男,2003年出生于南平市延平区后谷水泥厂,出生于一个普通家庭,中考成绩231.35,目前正在举报南局局长
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32K30,K526在九月份告别峰福线喽
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2据路边社消息,K526/5,K32/29/30/31改昌福于2023年9月进行可行性研究,10月分调新图。为补偿峰福铁路沿线居民合福高铁增开3对动车组列车。 希望应鑫都不需要普速
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33南铁车次优化信息:鉴于衢宁铁路即将开通,我局将对以下列车进行调整,具体如下: 1.北京―福州Z57/8/9/60次,福州―横峰间由峰福线改为杭深线,衢宁线,沪昆线运行,南昌局担当。 2.福州―重庆西K803/6/4/5次,福州―南昌间由峰福线,沪昆线,京九线改为昌福线运行,南昌局担当。 3.福州―贵阳K475/8/6/7次,福州―向塘间由峰福线,沪昆线改为昌福线,京九线运行,向塘站调向,南昌局担当。 4.福州―北京K645/8/6/7次,福州―南京间由峰福线,外南
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3应鑫,男,2003年出生于南平市延平区后谷水泥厂,出生于一个普通家庭,中考成绩231.35,目前已经外出打工
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5K29/309迟早是昌福的,K526/5也难留
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8希望外南铁路都不需要客运!北峰福不需要有福州普速为主,厦门北普速为辅,南峰福都不需要福州普速,北鹰厦不需要厦门北普速为主,福州普速为辅,南龙有高铁动车为主,不需要普速。或者直接拆除峰福铁路
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0希望外南铁路都不需要客运!北峰福不需要有福州普速为主,厦门北普速为辅,南峰福都不需要福州普速,北鹰厦不需要厦门北普速为主,福州普速为辅,南龙有高铁动车为主,不需要普速。或者直接拆除峰福铁路
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8如果各位对硬★不满,不妨去南平公交吧发帖,最好是发无关内容,让硬★难受!
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8由于应鑫要求,先增开一下列车: D99/100次,后谷―东莞,采用2组JB200应兴号,东莞立折,后谷局应鑫车队担当。 该车极大方便了应鑫,满足了应鑫的出行需求和其他需求,立折的时间,足够够,可以立即返回,省下不少时间。
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3增开G9553/3800次列车 配车为一组CR200J 途经:厦门北(福泽园)、延平西、延平东、后谷、北京南(北京大学第六医院,国家精神卫生中心)
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5我公司关于南平市民请求峰福线,鹰厦线,外南线保留客运的决定: 1.K6218/7延平东―福州改为日常线,运行区段改为福州―鹰潭,经由峰福线,外南线,鹰厦线运行,车次改为K8782/1,使用2组25G车底,经停福州,古田,延平东,延平西,顺昌,邵武,光泽,资溪,鹰潭,南昌局福州段担当。 2.恢复运行K8749/50福州―武夷山,运行区段改为福州―鹰潭,经由峰福线,沪昆线运行,车次改为K8784/5/6/3,使用2组25G车底,经停福州,古田,延平东,建瓯,建阳