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16如题，现在入手还是等一波年后看有没有什么新车，或者UHR降价
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64移风风
2023-09
半年来关注了几款150踏板车型，候选车型有三款，豪爵uhr、三阳巡弋、升仕150d，因为升仕150等很长时间一直没出，所以最期待的就是升仕150d。今天下午去试驾了三款车，只说感受。 场地条件所限，只试了低速。 发动机声音最轻的uhr，行驶感流畅，车把最低，很不习惯，整体外观协调，外观最不喜欢的就是后尾灯位置。对于质量和耐用性，uhr不需考虑，稳定性没问题。 三阳巡弋外观好看并且车头很有力量感，打火没有脉冲启动和自动启停，感觉配置 -
34是这车销量不好啊，还是是质量好，都没人出啊？我温州就一个辆，还卖3.3。。。
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58提车的时候太激动了，都忘了拍照片了只简单拍了两张，不得不说，震动真的小，怠速也好，骑行过程中也好。动力要比圣甲虫200强不少。顺便请教一下吧里大神，小计里程如何清零。
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74一楼留给小黑，它将和我一起从广东骑行经过广西-云南-西藏-新疆。 起初购入310X的初衷即为了摩旅，年后计划辞工，又恰逢同学约伴，遂成行。 厌倦了996的生活，终将要重新感悟。在这迷茫的年纪，我踏上旅途。 去远方，在万物复苏的季节，去流浪，跟随心灵的方向。 出发，在春分时刻，挥挥手，和岭南的春天作别，我将会归来，以更好的模样～ （感谢女友的支持，及杭州的同学独行1000多公里到广东汇合。） 此帖用于记录此行，争取做到日更。
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117今天发了一个《国产大魔鬼，为什么我看上了升仕310V，放弃了贝纳利502C》的视频，有一个讨论，讨论的非常激烈，里边有网友质疑升仕研发硬实力的问题，还是认为老牌国产厂商在技术方面更胜一筹，游魅确实也没办法判断这个说法的正确性，于是就此专门在微博私信了升仕陶总，没想到非常快的就得到了回复（真是高效）。 原来别人根本就没把国产企业当做对手，要灭掉的直接是日本四大厂，不管这个东西是不是真的，敢有这样梦想的摩企老板，
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926五个月，五万公里，一个人，欧亚大陆。没有赞助，没有后援，第一台出国转转的310T。共 9 张
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30游魅
2019-05
26148310V，一千公里了，感受说一下哈。 震动，首先说震动！这是我挺不喜欢的地方，刚换了机油，没有觉得震动小了。那些说出了磨合振动会小的，我想说，不是车子振动小了，而是你习惯了而已 震的层次分明，好处是不用看转速表，凭震动可以感觉到车子转速区间。4500到5200，屁股有震感，5200到6000，屁股震感减轻。脚踏轻微震感，6000到9000，屁股跟脚踏震感逐渐增加！ 9000以上，震的很慌了就！ 唯一值得称赞的是，手把自始至终没有感觉到震感，7000嘿哇呀
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30自10月310ADV上线销售以来，市场一片火热。全国各地都发来提车贴。看的吧主我是又好奇又期待。 这不，终于翘首以盼的310ADV湖南地区试驾会召开了！！来，让我们一起近距离欣赏它的风采！ 10月3号试驾当天气温是35度的高温。烈日炎炎的下午丝毫不能阻挡摩友们试驾的热情啊！纷纷从各地赶来。人声鼎沸。有的摩友还是驱车几百公里赶来试驾。可见大家是多么迫不及待来见ADV一面。 我们ADV此次展出两台，一台高座版（830cm）一台低座版（795cm）。试共 14 张658月19日早上9点。天气晴朗，万里无云。位于湖南省长沙市宁乡神仙岭。央视纪录片频道为了拍摄在国际上宣传的视频素材来到此地取景拍摄。取材内容丰富，包括汽车，摩托，景色等。我们湖南升仕车友很荣幸受邀拍摄摩托车的部分。吧主也有幸参与。 从上午拍到晚上8点。车友们穿着厚厚的骑行服在烈日下一遍遍拍摄，一遍遍NG。衣服汗湿了又干。干了又湿。虽然辛苦。但大家都一直努力配合摄制组的要求。有一点瑕疵不完美就重来！因为我们知道共 12 张51共 7 张62#310首批整改# 首先来一张完成图！1046UP主来咯，大家好我是山东潍坊310X的车主。很高兴年前就能拿到自己喜欢的车子。此贴来讲述下我这些天对310X的驾驶感受一些优点及缺点。车子是在寒亭龙之隼店里订的车子，当时老板也不确定什么时候能到车。因为UP觉得提前订肯定能早点发货，所以交了3000定金就开始了等车阶段。两个星期也就是小年的头一天(UP主上班最后一天)大早上去寒亭（UP主是潍城的）打了个出租车就去了店里准备提车，因为是头一天车子到的店里，大部分安装什么的都已
