青岛社的帕加尼，看大家说组合度不好，那干脆就不组合了 先上成品

福特是本萌新做的第四辆车，前几辆只追求效果进而舍弃了抛光这一回事，这辆车下定决心研究抛光。虽不能说抛的特别好，但也是能看到效果。我就总结了一下本次抛光需要注意到的问题，希望能帮助大家共同进步

基本直接做，简单改造了下，中网用的蚀刻片，没用贴纸，车上增加了些金属贴和水贴，把该死的五菱面包车胎换成了越野胎，看起来好多了。 原版看起来呆呆的 后灯舍弃贴纸，用的TS喷罐 轮胎对比一下… 原装的太窄了，只大概8.5车没多少了吧……8.5*24=204MM…现在装205轮胎的chr 大灯雾灯用镀铬马克笔上的色，看起来还凑合。

自然光下拍了一下 面漆：吉川金属漆暗钢+白铝 水贴&风刀：模聚匠心

去年的时候，青岛社就带着DMC-12的真车来到静冈，发布了回到未来时光机的新金板件计划。虽然青岛社之前有过三部曲的时光机模型，但受限于较早的开模时间，细节全部开在了车壳上，车灯分色还需依靠水贴。展会上，他们带来了全开的鸥翼门和分件的线束零件——拿时光机改DMC-12街车的捧油们再也不要为处理车壳上的线束烦恼了（然后缩胶社自个发了街车版的kit） 近日，著名说明书网站hobby search上架了这款Back to the Future Part I Time Machine的现货，编

一楼防吞 第一天行业参观目前透露摩托相关模型信息汇总

基本直做 改了几个铆钉 面漆 吉川金属漆暗钢 白铝

做干净真的好难哇，尤其是透明件，总是有划痕抛光也好难还有太多需要学习的地方

来自PZY&Kitbox的新品大作，树脂套件。集题材、细节与制作体验于一身的艺术品。

终于把烂尾收拾了，懒得重拍，放几张接近完工的照片

技术一般，不能细看，敬请谅解

第一辆红色漆面翻车了，再开辆白的，主打只做看得见部分.....做了点小改

友情提示：过了使用期的烤漆不要用啊……会干的很慢的 即使光油不会凝固也建议谨慎使用 等待重新补光油的时候 我也来放进度贴了 看到吧里米有像样点的GRB啊 偶就顺便评测下 想入手的同志们也好有个参考 开盒留念 满满的板件开起来很有开工的欲望啊 废话不多说了 板件评测首先说说外观套件吧 青岛社一贯的设计 跟evo10同出一辙 因为有jun改装版的关系 所以前后杠都有分件 包括侧裙 这里要说一下侧裙 基本是合不拢的……大家往里整形的时候要

拼装模型好像没见过这类保有量巨大的盒子车

喷了一遍光油，水贴翻车了，光油是鹦鹉335，喷之前都是除油除干净了，请问是什么原因呢

来自Kitbox&pzy原创的24树脂拼装模型，良心的产品，共有多种赛道涂装选择。终于做完了，晒一晒

本次是制作的第三台AMG GT3 之前的两台的都是直做无任何改造，这次索性把能买的改件都买了，挑战一下自己。目前已经将内饰做的差不多了，还有一些细节逐步调整。 副驾驶侧细节较少，自己建模打印了电瓶、RACE LOGIC、ECU、无线电接收器等进行丰富。

受本人半夜睡不着觉后的田宫保时捷板件汇总启发，lz觉得可以单开一个帖子，汇总一下各个品牌同题材模型，以便不同品牌板件横评和选购参考先从保时捷开始 lz拙作镇楼

制作分享：套件说明书部分分色不太细，可以参考实车图片做分色，轮胎的材质不太好是两片拼贴而成，原件辐条太粗更换不锈钢丝制作，辐条的固定螺栓套件没有开出来，用1.2内六角打印件制作。个人觉得套件还是非常值得入手的，制作流程也很顺利，得益与这款车优秀的设计，成品效果也很出色

摩托车里的GP赛车和四轮里的痛车都是我很喜欢的题材，这些年陆陆续续地做了不少。前两天有去广州GDMC的朋友应该看到我的那六台AMG GT3了吧?这次我给大家带来的是最新出品的套件“1/24 初音未来 Studie GLAD BMW Z4”。在2008年4月23日，BMW专卖店Studie 宣布他们将用BMW Z4参加于富士国际赛车场举办的SUPER GT的GT300级别比赛。车队名称是“Studie & GLAD with ASADA Racing”。 套件的盒子不大，封面是彩色手绘的Hastune Miku BMW Z4，整个设计简约而精美。像这种特意手绘

套件田宫+topstudio+树脂链条 个人蛮喜欢雅马哈这种流线型的，两个大灯跟鲶鱼一样，哈哈哈

2020年3月31日开工——2021年10月23日完工 终于……做完了，历经磨难，反反复复，此贴算是给关注过【进度帖】的各位和我自己一个交待吧（制作过程图文此贴将不再复述，感兴趣的可以本吧内搜索同名） 特别感谢：@非奇素数° @一杯咖啡° @谷歌月球 对本作的大力支持 田宫套件：近些年出的套件素质几乎都是免检产品，优秀（水贴就……小心为妙）。 GSC水贴：………没有说明书、马赛克聚会、BUG云集、错的地方甚至离谱，除非真的很喜欢这款涂装，

这是我第一次底盘都没做完就发帖了，因为改造过程可以说用惊心动魄来形容，过程过于复杂，以至于需要花很多时间在底盘上，所以为了督促自己不会烂尾，立个帖子先。 之前做完了田宫的六代evo之后，非常想急着重现红蓝对抗，所以把这台斯巴鲁优先拉过来做了，同时还在做的是一台s2000。感兴趣的我另一篇帖子可以看到。 这辆车是有史以来我做过的最复杂的， 涉及: 切割底盘 改造前轮转向 加装发动机和变速箱 调整悬挂位置 四开门改造 基本上

刚入坑第一个做的86 第二个做的酷路泽 第三个做的拖车 田宫86 富士美酷路泽 青岛社拖车 第一次做富士美 富士美的老模型真的好难 第四台给朋友代工的青岛社豹子 还在制作中 大佬们轻喷，萌新还在学习中#青岛社##田宫##富士美#

基本上做完了，但是要从头开始发过程帖

自己完成的第一台机车模型，因为模型套件和改件本身质量优秀，所以没有做太多改动，比较顺利完成。 总结几点，氨基光油确实好用，电摩打磨很方便；GN的杜卡迪红非常正；还有水贴是真难贴。 不过还是有几处遗憾，左侧蚀刻片挡板安装反了，轮胎上两处有箭头方向的贴纸贴反了，还是要多研究说明书和实物图。

自去年重新开坑做模型以来兜兜转转终于又回到了民用模型上，不知为什么最近迷上了机车，可能和我多年来自行车运动和改车经理有关吧。十多年前老爸买来田宫的本田NSR让我做结果不出意外的烂尾了，有机会我把尸体翻出来晒下。也不知道现在会不会重蹈当年覆辙。 题材上选了烂大街的田宫杜卡迪1199S，毕竟还没做成过哪怕一台机车，还是选择无论是套件还是改件口碑都不错的入坑比较稳妥。改件上选择的是田宫金属前叉和HD的蚀刻片。 首先假组

萌新又一渣作,大佬们轻喷,光油还是厚了 与A90合影 祝大家节日快乐,天天有时间做胶

多年过去你依然经典 法拉利f50

【TAMIYA】Ferrari F2000 F1 #F1#

各位大神世面上的保时捷1/24有什么好的推荐

距离上一次的1/12套件（非改件）系列评测已经过去了将近8年。 今天为大家带来的套件是由田宫分别在1973年和2015年（2023年复刻版）推出的1/12大比例F1模型：来自Tyrrell泰瑞尔车队的003车型。1973年推出款式涵盖了两次赛事：1971年德国大奖赛获胜的Stewart款（003）和1971年美国大奖赛获胜的Cevert款（002）；2015年的新版本只包括了1971年摩纳哥大奖赛获胜的Stewart款（003）。 本贴的主要目的是对比这两款横跨了42年的套件来探究一下究竟发生了哪些变化？新增

这次帮meng制作样品是新品mp4/4，制作过程轻松愉快，除了比例比田宫小外，其他各方面都是吊打接下来就是期待各大第三方来补全赞助商的水贴

新手第二台自我感觉比第一台BRZ还是有不少进步的。尝试了新的光油喷涂以及抛光手法，也解决了前作上暴露出的诸多问题，欢迎大家指教

2000年的10月8日，F1日本大奖赛结束，舒马赫击败迈凯轮车手哈基宁，提前锁定2000年车手总冠军，结束了法拉利车队长达20年的冠军荒。本次使用田宫套件的F2000，发动机盖没有做可开启装（30辆F1也是无力制作 展示了····）收个外观就好~为了拍这些车打开了我封存数年的摄影棚~~老模型大家做的都很多了~就不多说了 上图~~~~

很少做民用,试一下,比较粗糙 这款的外甲是有碳纤维的,但我搜了下预裁切的贴纸,一张要80 买一整张的我没自信能切好,就骗自己素一点也不错 外甲有抛光,但是效果不是很明显,希望高手指点下 护杠用了亮黑色底+银色+荧光透明绿

世界首款量产市售的涡轮增压摩托车是来自于本田发售于1981年的CX500TURBO！ 田宫的板件发布于1982年，现在来看质量依然不错，除了排气管需要修补，其他地方组合度很不错，c社的水贴质量很好。 模型制作用了氨基光油质感不错，田宫珍珠白偏象牙白很适合这种老车。直做没有改造，发动机是个特色，也算是圆了当初入坑时的念想。

学校展会最后一天晚上赶出来的，结果发现氨基的固化剂已经变成果冻了，也经不起细看，做个简单分享

记忆当中，大菠萝是一个抹不去的情怀。它不是最漂亮的大牛，但一定是最兰博基尼的大牛。GT版本是Diablo街车中最强的，580马力6升V12发动机，轻量化车身，340km/h的极速，即便在今天也挺牛。青岛社出了GT版本套件，还是三开门的，于是购入各种补品，力求给回忆一个交代。 上色：图方便，全部使用喷灌上色。外观配色在经历了一次洗漆后，确定为珍珠白车色（田宫喷灌），红色点缀；光油为郡士的超级光油，仔细打磨能很好地实现镜面。打磨膏推

NUNU的蓝旗亚S4