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      停充控制   当蓄电池充足电后,必须适时地切断充电电流,否则蓄电池将出现大量出气、失水和温升等过充反应,直接危及蓄电池的使用寿命.   因此,必须随时监测蓄电池的充电状况,保证电池充足电而又不过充电.主要的停充控制方法有:   (1)定时控制采用恒流充电法时,电池所需充电时间可根据电池容量和充电电流的大小很容易地确定,因此只要预先设定好充电时间,    一旦时间一到,定时器即可发出信号停充或降为涓流充电.定时器可由时间继
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      老实说l早期海宝和松下的电池是个成功的典范。他们普遍采用降低酸浓度,加厚极板厚度,改变极板结构,   改变电解质配比,去除有害物质等方法来提高电池寿命。   松下的电池初期使用的话确实不如超威,但是,一个月后就不相上下,电池的寿命很长,有的可以用三年。松下的电池确实挑充电器,   大家也知道市场上的充电器良莠不齐,而且不一定满足电池的充电要求,所以会出现有很多人说“松下电池不好”这样的情况。   电
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    最近一个做电池极板批发的向我求助。说极板卖给别人,但是好多反应用他极板做的电池退货率太高,不肯付钱,有三十多万啊,该怎么办?那极板装都装到电池里去了,若极板真的有问题,还可以检验出来吗?      答:电池不单单是极板工艺配方组成,还需要对方做如下工作:      一.首先证明自己的装配工艺没有问题.      二.自己的电解液配方没有问题.      三.自己的原材料都是合格的,如酸、水、硫酸钠等.      四.自己的化成设
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    近期关于记忆效应的话题,聊得很多。最早这个话题是针对镍镉,镍铬电池而言的       事实上,氢镍电池、锂电池、铅酸蓄电池也都有记忆效应.其反应还都是与晶枝生长有关.例如,采用大电流充放电是一个解决方法.      现在比较好的方法还是采用大电流脉冲充电,不仅仅可以抑制晶枝生长,还可以使一些晶枝生长的得到溶解.而相当多的晶枝生长,后期反应是刺破隔板形成断路.这种现象见著与铅酸蓄电池就是硫化.      以前解决这类问题的
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    有时好多网友上网,希望看点对自己有所帮助的电池技术知识,看了以后,傻傻分不清楚。感到打口水仗、卖弄学问的居多,真正能给想从事电池修复这一行业的朋友提供忠告或有价值建议.      作为一个即不懂电子、又不懂电化学的门外汉来说,蓄电池修复这一行到底能不能干?什么样的电池可以修复?什么样的电池不能修复?根据自己从事这一行业近二十年来的经验和有关资料,提点看法,不当之处请指正.      电动车电池报废的原因多种多样:   
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    昨天电池厂售后人员与我交流,说从退回电池中发现12AH很多因为正极引出钉断裂造成了断路退回,想请教一下是怎么回事。是铅钉浇注的问题,成分问题,还是用户使用问题?      这是问题是多方面的.      正极铅零件断裂一般厂家有这样的几种可能:      1、零件浇注的温度太低,形成断层;      2、零件浇注的温度太高,内部形成气体空洞;      3、零件铅的杂质含量太高,造成电化学腐蚀;      4、零件铅的和汇流
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    有人昨晚提问一般磷酸铁锂电池内阻在多少范围比较好呢?打算入手二手铁锂电池用在太阳能蓄电上等。      一般还有大部分容量的电芯,内阻都在2mΩ以内,一般选0.5到1.5mΩ之间的,不管选哪种,组电池组的电芯,内阻一定要大体一致,    比如,假如对方能提供的电芯,大部分都是1.7mΩ的,但仅有几节电芯是0.6mΩ的,那宁愿全选1.7mΩ的。      这个属于储能范围,放电比较平稳,对电池内阻的要求较低,一般10AH单体内阻在6-10毫欧都够你
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      有人说密封电池的水分也会不断的蒸发?这个纯粹是瞎讲,电解液失去水分是水分电解的,绝对不是什么蒸发。   硫化是不可避免的正常硫酸铅结晶,这个早在一百年前就不是难题了。电池故障是很多种的不是单一的存在,所以要完整的吃透电池所有才是必要的。   另外作为专业的电池人,与电池相关的一定懂,起码电动车维修技术支持等,客户不是专家,他需要一站式解决方案,很多除了电瓶问题。   还有其他问题,电机、控制器、充
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    最近有人询问,脉冲充电可以减缓硫酸化结晶过程,可以修复损坏铅酸蓄电池?是不是脉冲充电的峰值电压可以较大,而如果直流较大就会损坏电池。 现实中,大家不要 迷恋什么,不要执着,可不是所有脉冲充电都可以修复硫化的。如果脉冲前沿足够陡峭,就具有这个作用。如果是半正弦,这个作用就很弱。 鉴于充电脉冲的频率不能够做很高,否则电解液的离子运动跟不上。所以,消除硫化的频次不足,使用脉冲前沿陡峭的脉冲充电,消除硫化的作
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    人可以制造的东西,可以修是肯定的。但修复电池没有那么简单和其他修理不一样。我详细给大家说一下。大约在在九几年到零几年的时候,好多设备厂大力做广告。报纸电视台。有的在央视10套都播放。成分吹嘘设备可以修复电池。好多人看到电瓶车市场很大,能修复电瓶肯定赚钱,被广告诱惑。上厂家买高价设备。一般大型都在俩三万元以上。同一时间。全国遍地开花。开起了电瓶修复店几乎每个地方都有。甚至多到十几家。几十家。但是好景不
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    北京国大联创从事蓄电池修复组装研究有十年之久,对铅酸蓄电池的组装原理及操作技术有深入的了解,
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    北京国大联创07年开始,占地2000平,电瓶修复、翻新、组装设备生产厂家,欢迎大家随时来公司参观考察。

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