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1不锈钢丸也称不锈钢钢丸、不锈抛圆钢丝切丸、不锈钢抛丸、不锈钢丝切丸，主要用于不锈钢件、铝合金压铸件、铜合金件的表面抛丸、喷砂、喷丸处理、喷丸成型、光整、强化、亚光、校正、退漆、去腐蚀。不锈钢丸的生产法可分为两类，当前公认的第一类制作方法是经熔炼雾化冷却得到的铸造不锈钢丸，第二类制作方法是不锈钢钢丝经切割、抛圆得到不锈钢丸、不锈抛圆钢丝切丸、不锈钢抛丸。 中文名 大凡304不锈钢丸 别称 不锈钢抛丸 用途 铝合
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1不锈钢丸的应用，这就是江苏大凡的喷砂工艺，长见识了 喷砂工艺：（英文名：Abrasive Blasting），是利用压缩气体，以高速气压的方式喷出喷料（常用喷料有不锈钢丸、304不锈钢丸等）到工件的表面上，在喷料对工件表面的冲击、和切削的作用下，让表面获得一定的清洁度（如除锈），与此同时，也提高了工件的抗疲劳度；喷砂处理会让表面形成一定的粗糙度，增加了它与涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的平整和装饰。 归档
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11许多自动挡的车主在购买汽车时，往往被告知自动变速箱是终身免维护的。所谓的终身免维护，那就意味着不用保养了。可是作为汽车黄金“双贵”的发动机，那可是一言不合就撂担子不工作的任性娃啊，怎么精密无比的自动变速箱性格就这么温顺呢？不管你信不信，反正我是不信的。 都说一千个读者，一千个哈姆雷特。那么变一个说法，那就是一千个车主，一千种车况。 车毕竟是耗损品，而且其寿命与车主的驾驶习惯和保养习惯有很大的关系。一
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16当大多数汽车还在向着“8AT”的时代迈进时，拥有8速自动变速器最大市场份额的ZF（采埃孚）已经推开了“9AT”时代的大门。而且，这台9速变速器不同于ZF的纵置8AT，它是一台横置变速器。要知道乘用车市场份额的75%都来自横置前驱车型，如此大的市场当然会让ZF心动了，但是，这台代号为9HP的自动变速器要如何让人心动呢？ “9速”不代表更大更重----尺寸、重量均与6速自动变速器相当 “9速变速器？”这可是6速变速器挡位数量的1.5倍！体积怎么办？
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4随着雪佛兰科尔维特Z06全新车型在北美车展的首发亮相，其配备的高性能8L90八速自动变速箱也逐渐引起了业内的关注。其中，雪佛兰表示该车是考维特历史上赛道性能最强的车型，自然其采用的8L90八速自动变速箱也是精英中的精英。在此之前，通用汽车公司在推出其2014款雪佛兰考维特Stingray车型时，通用汽车公司就为其配备了七速手动变速箱，对此汽车业内的分析专家就一致认为通用汽车公司此次推出的七速手动变速箱是有意与保时捷991代的911车型
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6自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。 电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。 液力变矩器的工作原理 目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮
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76由于本人资料实在太多，而平时有点懒，所以逛贴吧基本潜水，我以后慢慢会把资料分享给大家的信赖Own
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42什么是自动变速箱 自动变速箱简称AT，全称Auto Transmission，它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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4自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况（中国国内大城市基本都算)每6万公里更换一次。尽
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10【简介】 变速箱主要指的是汽车的变速箱：它分为手动、自动两种 手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩； 自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为： 一、改变传动比； 二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶； 三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
