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162选铺功能是12306近些年最大败笔,在起售时的一两天时间里,使一些原本对铺位要求不高的人随意挑选到了下铺,后续真正需要的人(带小孩的、60岁以上的)很难买到下铺。经常出现卧铺余票300多张全是中上铺,根本没有预留下铺,除非车补宿营。未来老龄化更加严重,矛盾会更突出。 选铺功能只适合动集那种上中下差价大的,现有普速仅3%左右的差价,根本不适合放开选
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12一下转过来5趟南向列车始发,白天南向车增加了50%。再多开几班城站到上海的高铁,就是双赢
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76613可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
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10724年一季度调图后,很多25G都闲置了,清明、五一的普速临客K明显增多,再加上淡季停运的大部分都是普速K车,25G已经有很多剩余。后面几年可能还会有动集上线,那么还会有更多25G被替代。 25G担当的“新空调快速”已经是最低档的了,加上排图松,近年更多充当节假日高铁运力不足的补充(硬座随便塞无座票)。随着动集越来越多,25G车底也会闲置的越多,节假日临客的运力也会更多,是好事。
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0京原线出现水牌是成都西到敦化的客车,但是12306又查不到这个车,有知道是什么情况的吗?
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266楼主先来
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2221l喂度娘
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0桂林涨水了列车停运
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31使用CR400AF(BF)-BSV(个人YY的一种车,17编组技术提升型VIP车),全列取消二等座,其中1、17车的头部为蛋壳商务座,中部为单人间商务座;2~4、14~16车为优选一等座,其余车厢为普通一等座。 该车型用于京沪高铁G5 G9 G11这种一等座商务座比二等座优先售罄的车。
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112306上查询25号之后就没售票了,也查不到运行图,本来想说七月初去运转一下的,感觉这车说是图定但一直都不稳定开行 顺便确定一下,HXD1D-1898是固定牵引K1556和K1558吗?去上海路上打算从南京中转打卡一下周号,或者离开的时候坐一下
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1之前郑州管城区政府报告讲了,上半年完成郑州南站站房审批,现在上半年都快过完了,还没看到审批,这是又卡死了吗?
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503预计将有以下行程: 1.青藏、拉日、拉林铁路 2.自驾前往墨脱 3.林芝米林机场乘机 4.年初上线运营的三代动集
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399十五五规划准备开始了,各省市开始陆续上报计划建设。所以各位一起来盖楼,聊一下国内现在有哪些没必要或者瞎搞的铁路及相关工程
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0就比如说,深圳北站8:15的车,几点就刷不了身份证进站了,谢谢啦。
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37听说京沈有望复速?
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7在零几年的时候,信息传播不发达,有些地方的火车站都是按区县来命名的,如果这个地方没有以市命名的车站,当人们要去一个市的时候。在买票时会不会有什么障碍
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7目前这趟K546在北京西和北京站停站时间合起来将近一个小时,菜鸟小白有个大胆的假设,不如让K546到太原站后,直接一站直达石家庄站,按K1292次路线走,2左右小时到石家庄站,然后按K386次线路走,停靠定州,保定,霸州,天津,唐山,山海关然后恢复原线走。撤销阳泉北,唐山北停靠改停唐山站。不知道这样改线走大约能节省多长时间(此设想纯属YY的)。
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9众所周知,老火车站由于选址时间较早,随着城市扩张,现在基本都是闹市区,对于时间敏感的高铁乘客来说是最佳选择 但是高速铁路建设较晚,高铁站一般只放到近郊甚至无人区,这是不符合商业逻辑的,所以近年来各大城市意识到了这个问题,纷纷开始推进高铁进城和普速外迁,可是进度和效果不尽相同
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