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15此模型车为BK6111CNG改装而成的。见过这车实车的应该都不小了。共 4 张
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0没看到发公告，感觉应该是上个月
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59没人上下车 节省时间直接跨站 给石家庄公交点赞 提升效率的同时 还能给其他交通参与者提升速度
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15那个网站要是关停了，看老照片岂不可惜了啊
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71.线路区分度太小。建议把K线，B线，BRT，T线和社区公交用不同的颜色区分。新版站牌样式不好看但是能有很多种颜色区分的话不比老站牌差。 2.你说那些南山线怎么换站牌？南山线站牌比较偏，大部分都是纸板。 3.现在济南公交的白底红黑字站牌仍然没有落伍。 4.还有K301，K302换站牌得和交运沟通
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5有知道具体计划的吗，新开还是改线啊
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勇猛的...
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12总不能让K4和K168用中通N18吧，还有K301
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39他现在应该是三公司的吧？印象里还用过气铰，但是主站现在还在中部公司的全运村？
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14喜欢坐公交车，最近在b站抖音搜到经十路了，想去看看，什么公交线路可以尽量坐完经十路比较繁华的路段
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4进花园庄到解放桥那一段，和八里桥的。
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5BRT3，还有6站，还是四门
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29最近看这个车也跑96呀，每天一圈 ，96的四个纯电车都在淄博路车场放着共 4 张
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36上周在凤凰山立交桥底下看到一些没挂牌的B8，不知道是给哪些线的
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28188线路在凤鸣路以东的工业北路人口较少，并且工业北路公交车稠密，凤鸣路以东的飞跃大道人口稠密，穿过 稠密的济钢新村，方便市民。
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24目前的济南 仍然有大量这类站台 （乘客）安全都没保证 何来上座率和分担率？ 这个 跟胡乱改名一样 都是顽疾 得除根 不除 还不得进步
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21现在有几种方案：（针对黄河大桥限高） 1.本身这个车型就很小，可以过限高，比如宇通E8，中通8米。 2.济南公交那种特制限高车，维持相对正常布局同时尽量降低高度（矮豪沃） 3.长运巴士那种平地板车型。（三踏平地板，布局类似于座位车，比如LCK6103G，该车也有单门版） 你说济南公交为什么不考虑长运巴士那种三踏平地板车呢？是不是现在流行低入口的原因。毕竟现在二踏都有点高了
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11这是要响应式绕玫瑰园了
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15好走不送
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1刚刚在看到了
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3一代大小插混2015年的车 交运阳光风采2014，宇通也差不多2014 你觉得那个好？
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17这两条线全部是双开门车
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7勇猛的...
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6不是说济南今年买6米吗？
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0城区50，经十东路-埠村高速口60，山区40
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27现在的好运巴士301降速啦，全程不超过60迈
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18今天坐96 8843，左侧门栏杆都已经拆除，貌似准备进B站？这样和平路进二环东路brt走廊方便多了
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32竟然能把气囊调成钢板，小毛病一大堆。 而且我估计肯定会有大批量买吉利的一天…… 或者说像亚星空气混动一样英年早逝
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15济南公交集团最近招驾驶员和维修工都要求本科起步了，驾驶员岗位待遇怎么样啊
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0这几天 济南并不是特别热 完全可以开窗 而鸡公 偏偏开新风 弄得车内很热 很多车长 乘客开窗 这不是招骂吗？就是怕2元 不开 被喷而开 形式主义 装模作样 热的时候 你说燃料紧张 冷了 又想起开 怕投诉 招骂 吃饱了撑的
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1K14的车收车副站？放空回去？
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41.N12：K163，K115 2.N10：K41，K13 3.N12无轨（第二代）：BRT10 4.N12无轨（第三代）：BRT8，BRT9，B57，B84，B70，K125 5.豪沃四门：K138
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30boom迪
2017-01
济宁城际公交12米纯电动镇楼 -
7今天做电动版四门，后山5排 1530竟然后山四排
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12前天在BRT车站听到来的一辆BRT7和BRT10都有外报 但声音很小，一开始我还以为我幻听了 仔细听了一下确实就是外报，以为外报又回来了，但其他车又没有，今天早晨听到一辆191也有外报 所以是咋回事 以前从来都没有听到过啊 怎么最近几天突然听到几辆车有了
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2貌似关于铰接车没什么特殊的行政规章解释什么的，a3能开普通铰接车吗？这东西毕竟铰接车两节转弯的这点上和牵引车基本一样，但是后面是有动力的也没法算挂车。 所以我一直挺好奇实践中运输企业是如何要求的？另外应该现在只有北京 上海 济南 还有保定？有这种18米双源无轨还在运行，那这种车单n本可以开麽？增驾的话a3去增个n就能还是得a1a2去增驾N?鑫之所属
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1怎么回事
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5-24
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24作为西部的一条老公交线路，78路的配车真是越来越差，上次用新车还是七八年前换四门豪沃，现在用的10米电动都是n手车了。对比同车队的7路和81路，真是天壤之别，7路早就都全部换成中通n10和n12了，78路还用着别的车队下来的10米电。而客流量不如78路的19路，77路配车也比78路好很多，77路都换了好几次新车了，怎么就不给78路也换成新车呢，毕竟78路的客流量也不是很小
勇猛的...
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